下面是小编为大家整理的监理实习周记 监理实习周记,供大家参考。
第一篇：关于土建及监理实习周记
2014.11.25 晴。阮老师分批带了10几个学生，分批安排在5个工地中。让我们对自己即将实习的工地有了初步的了解。然后各自回寝室，对第二天的实习单位做准备工作。
2014.11.26 晴。这是我第一次踏入施工现场，总监工给我介绍监理郑工及高工。后来郑工带我去了施工现场，让我熟悉了工程概况。后来我再通过施工蓝图，通过图纸我了解本工程暂名为花园大厦，主体层次为框架结构。地上主楼9层，辅楼6层，地下2层。建筑规模：总建筑面积25619.99平方米。其中地上17761.07平方米，地下7858.97平方米。办公用地占地9252平方米。
今天是我在工地现场实习的第一天，虽然看了一天的图纸。但给我的感觉是在现场看图纸与在学校教室看图是完全不同的。在学校看图是平面的感觉，在施工现场看图更加有立体感，与施工方法、施工工艺相结合更切实际。从中可以发现许多以前在课堂上不能发现的问题。现在正是主体施工阶段，已快完工。打算看完图纸再去现场看看实体工程。在大脑中形成一个立体完整的建筑物，能够把图纸和实际有效结合起来。
今天是我实习的第三天，总监工让我参加了由监理公司组织一次早晨施工例会。我记了以下9点：现浇平台：2个吊环的话钢丝应2道分开。
斜木撑：与双排脚手架内、外立杆或水平杆斜交呈之字形的斜杆。
内防护：防护太大的话，需局部拆，做好修复。
清理脚手架、钢板、木板的时候，垃圾点不可拆。
消防：出现的问题是，下消防用的是防火转，而上消防用的却是水泥砖。这是不可行的，应该均用消防砖。
楼层面有大量的垃圾，需及时处理掉。地下室的后浇带可以开始施工，出现的二次结构应加快处理掉。
12月中旬要来验收，9层实体检测来不及做了，先积极把其他楼层的完工。
卫生间的蓄水问题也应该及时处理。
实习的第四天，和往常一样，早上8点到工地，先跟郑工去勘察现场。回来之后做下小结，下午的时候，跟组员一起去施工现场对着图纸，把图纸和现场相结合。这周的实习小结，让我感触最深的是现场看图纸与在学校教室看图是完全不同的，脑子呈现的施工方法、施工工艺相结合的更切实际。也渐渐熟悉了工地的流程。
这周高工带我们去了施工现场。主要有以下6个内容：
1、地下室排水沟：流到集水井。楼层面上有很多排水沟流到管道。
2、灰饼：灰饼的设置就是以后抹灰的厚度。
3、地下室排风口：就是一层通到地下底。
4、在工地上，过梁和圈梁并没有定额说上分的那么清楚。在花园大厦这撞楼中，两边明显的突出500mm的就是过梁。其他的基本上是圈梁。构造柱不一定按设计规范来，按照实际情况来设定间距，不一定间距5m。
5、后浇带：在建筑施工中为防止现浇钢筋混凝土结构由于温度、收缩不均可能产生的有害裂缝，按照设计或施工规范要求，在基础底板、墙、梁相应位置留设临时施工缝，将结构暂时划分为若干部分，经过构件内部收缩，在若干时间后再浇捣该施工缝混凝土，将结构连成整体。
6、砖胎膜：虽然地下室已建好，但我还是问了高工有关砖胎膜的知识。用标准砖制作成模板，待有一定强度后，进行混凝土的浇筑工作。模板本身不是工程实体组成部分，只能算是施工中的一项措施，费用算在措施费中。砖胎膜一般用于地下室外墙外防水或者模板不易拆除的部位，砌好后尺寸和强度须符合设计要求。
逐渐习惯了监理的职责，每天早上和下午都会抽时间去施工现场进行勘察 。
12月11号，领导对施工质量进行了初步验收，验收结果，每层都通过。
这周沈工让我们计算干挂。干挂指采用金属挂件将装饰材料牢固悬挂在结构体上形成饰面的一种挂装施工方法的简称。主楼9层，辅楼6层。算干挂的思路简单的来说就是：面积扣除门窗加龙骨。石材有一个板厚和石材胶缝在计算工程量时不需要扣除。
一般都是算投影面的。
这周五早上对幕墙进行了大概的了解，对幕墙图纸仔细的研究了下。下午算了北面的门窗，先把需扣除的先算出来，然后再算要加的龙骨。
下周的目标就是把干挂给算出来。
在现场时，我也跟着学习一下抄平、放线并且在砖块砌筑前后进行观察。在砖块砌筑之前，砖的准备工作极为重要：砖的入场和保养要按规范操作。砖要按照规定及时进场，按要求的标号、外观、几何尺寸进行验收。无出厂证明的要送试验室鉴定。在砌筑前一天或半天（视天气情况而定）应将砖垛浇水润湿，以免在砌筑时因干转吸收砂浆中的大量水分，使砂浆流动性降低，砌筑困难并影响砂浆的粘结强度。但也不能将砖浇得过湿，使砖不能吸收砂浆中的多余水分而影响砂浆的密实度、强度和粘接力，还会产生堕灰和砖块滑动现象。使墙面不洁净，灰缝不平整，墙面不平直。一般要求砖块湿润到半干湿（即从表面浸入1cm左右）为宜，并应尽量不在脚手架上浇水，如砌筑时砖块干燥操作困难，可用喷壶补充浇水。
第二篇：监理实习周记2
时间过得很快，一眨眼，一个星期就过去了，在这一个星期里，主要有如下几个重要工程事件：
一、1#楼基础砌墙：在砌墙开始前，应先浇水湿润下砖块，以防止砖块因干燥会吸收砂浆里的水分，造成砂浆不饱满等缺陷，在砖墙转角处或纵横墙的交界处都应设置2根直径为6mm的拉结筋，间距沿墙高不应超过500mm，埋入长度从留搓处算起，每边均不应小于500mm。因1#楼属于四级抗震要求，故拉结筋末端应有90°弯钩，而拉结筋的主用作用是起到增强房屋的整体性和协同工作，防止墙体变形、裂缝、错位等。
二、1#楼浇筑构造柱：构造柱是在墙身的主要转角部位设置的竖向构建，其作用是与圈梁一起组成空间骨架，以提高建筑物的整体性刚度和整体的延伸性，约束墙体裂缝的开展，从而增加建筑物的抗震能力。在1#楼浇筑构造柱的过程中，首先要先用水湿润下柱内模板，及时清理柱内的垃圾、废物，不允许柱内有积水等。
三、12#楼基础垫层钢筋的验收：主要检验轴线位置是否正确，柱基底筋的分布及其尺寸、柱内钢筋的数量规格是否与与图纸要求相符。
四、12#楼独基层台混凝土的浇筑：采用人工搅拌，必须有效的控制砂、碎石及水泥的标号是否已达到设计要求。今天上午，刚进施工现场的一车砂，因其含泥量过多，导致搅拌出的混凝土在振捣的过程中，表面有上浮黄色泥浆的现象，给工程质量带来了严重的危害，所以，控制好进场的材料也是保证好工程质量的关键。
第三篇：施工监理实习周记
我实习的单位是家监理单位，总部在北京。而我现在来的是沈阳分公司的沈阳地铁一号线第四监理部。来这里一星期，虽然我没做什么有实际意义的工作，但这一周，我却学到了不少东西。
这一周，我吃是和施工单位一起吃，每餐有三四个菜，油挺多的，米饭想吃多少打多少。比学校的好吃，来沈阳后我的食欲明显比以前好多了。而住的是租的一间民房，三室一厅，住在那里面的有我和带我的刘工两个人。住的地方本来还可以的，只是没人打扫，显得有点脏。而我的睡得被子也不知道有多久没洗过，难闻的味道让我刚开始睡的时候很不习惯。
这一周，我下现场有六七次了，现场是隧道，在地底下20多米处。恶劣的环境让我深感干工程这行的不容易。灰蒙蒙的空气、吵杂的机械声音、时不时有沙土往下掉，不小心就踩到沙堆或者是水坑。那里面主要是包工头和大量的民工，也有些施工单位的技术人员要下来看着，而我们监理的工作主要是来现场检查或者验收，有时候也得出些主意给施工人员。因为带我的刘工是个非常有施工经验的监理工程师，所以那些施工单位的人都很尊重和佩服他，也很乐意听他出的主意和办法。
这一周，我接触了不少人。这边的南总监，年轻有为、为人踏实、工作认真。带我的刘工，年纪六十多了，丰富的地铁施工经验、谦虚实在的为人处事、兢兢业业的工作，让我最值得学习的还是他的活到老学到老。胡总（驻地），虽然就今天上午接触了下，但他还是给我留下了深刻的印象：他的有迫力、他的爱喝酒、他的直爽、他的干练。还有吴工、韩工、高鑫（资料员）等等我都和他们交流过，了解到了很多监理方面的事情。
这一周，我对沈阳还是熟悉了不少，我工作的地点就是沈阳站附近。沈阳站位于沈阳市和平区，而我处的位置也算是沈阳的中心位置，离我住的不远处就是沈阳一条著名的商业街—太原街。而昨天下午我一个人还去了沈阳另外一条同样很有名的商业街—中街。位于沈阳中华路太原街口上的中兴大厦，里面装修得那个气派。灯光夹杂着喷泉、时尚伴随着高贵，来这消费的肯定都是生活在沈阳的上层人士。
这也只是我来沈阳的一个开始，还有三周的实习时间，接下来的任务是得把工夫放在技术方面，多和施工方的一些人员接触，发现存在的一些问题，写好实习报告。
第四篇：施工监理实习周记
施工监理实习周记
我实习的单位是家监理单位，总部在北京。而我现在来的是沈阳分公司的沈阳地铁一号线第四监理部。来这里一星期，虽然我没做什么有实际意义的工作，但这一周，我却学到了不少东西。
这一周，我吃是和施工单位一起吃，每餐有三四个菜，油挺多的，米饭想吃多少打多少。比学校的好吃，来沈阳后我的食欲明显比以前好多了。而住的是租的一间民房，三室一厅，住在那里面的有我和带我的刘工两个人。住的地方本来还可以的，只是没人打扫，显得有点脏。而我的睡得被子也不知道有多久没洗过，难闻的味道让我刚开始睡的时候很不习惯。
这一周，我下现场有六七次了，现场是隧道，在地底下20多米处。恶劣的环境让我深感干工程这行的不容易。灰蒙蒙的空气、吵杂的机械声音、时不时有沙土往下掉，不小心就踩到沙堆或者是水坑。那里面主要是包工头和大量的民工，也有些施工单位的技术人员要下来看着，而我们监理的工作主要是来现场检查或者验收，有时候也得出些主意给施工人员。因为带我的刘工是个非常有施工经验的监理工程师，所以那些施工单位的人都很尊重和佩服他，也很乐意听他出的主意和办法。
这一周，我接触了不少人。这边的南总监，年轻有为、为人踏实、工作认真。带我的刘工，年纪六十多了，丰富的地铁施工经验、谦虚实在的为人处事、兢兢业业的工作，让我最值得学习的还是他的活到老学到老。胡总（驻地），虽然就今天上午接触了下，但他还是给我留下了深刻的印象：他的有迫力、他的爱喝酒、他的直爽、他的干练。还有吴工、韩工、高鑫（资料员）等等我都和他们交流过，了解到了很多监理方面的事情。
这一周，我对沈阳还是熟悉了不少，我工作的地点就是沈阳站附近。沈阳站位于沈阳市和平区，而我处的位置也算是沈阳的中心位置，离我住的不远处就是沈阳一条著名的商业街—太原街。而昨天下午我一个人还去了沈阳另外一条同样很有名的商业街—中街。位于沈阳中华路太原街口上的中兴大厦，里面装修得那个气派。灯光夹杂着喷泉、时尚伴随着高贵，来这消费的肯定都是生活在沈阳的上层人士。
这也只是我来沈阳的一个开始，还有三周的实习时间，接下来的任务是得把工夫放在技术方面，多和施工方的一些人员接触，发现存在的一些问题，写好实习报告。
第五篇：监理实习周记
补交：9月1日至10月2日
日期：9月1日至9月15日
自办了预就业，我来到了福建漳州靖海高速公路工程，实习于北京京港路通管理有限公司。初到京港路通靖海高速监理办，我被调配到a4标驻地办，主要工作是隧道现场监理，负责于大山隧道。
开始两个礼拜，我主要处于学习领会施工图纸，熟悉监理工作职责，进行上岗培训。经过半个月的学习与培训。我初步了解到：
一、监理岗位职责：⑴ 在专业监理工程师的指导下开展现场监理工作；
⑵ 检查承包单位投入工程项目的人力、材料、主要设备及其使用、运行状况，并做好检查记录；
⑶ 复核或从施工现场直接获取工程计量的有关数据并签署原始凭证；
⑷ 按设计图及有关标准，对承包单位的工艺过程或施工工序进行检查和记录，对加工制作及工序施工质量检查结果进行记录；
⑸ 进行旁站监理工作，并做好记录,发现问题及时指出并向专业监理工程师报告；
⑹ 做好监理日记，文件记录做到重点详细、及时完整。
二、靖海高速大山隧道相关
静海高速大山隧道是南靖至龙海高速公路上的一座分离式隧道，其左线长1139.858m，右线长1161m，土石方工程量约21万方，是该项目的重点工程。该隧道施工区域内岩土由粉质黏土、残积黏性土、碎石土及中风化凝灰熔岩组成。隧道采用40m长管棚超前支护，分十段围岩级，cd法进洞。
日期：9月15至10月2日。
经过前半个月的学习和培训，我已初步能到工地现场担任现场监理工作。半个月的施工现场监理工作。虽然时间不长，但我也从中学到了一些隧道相关的知识。
一、截水沟
1、截水沟的作用：截水沟是隧道排水系统常用的排水设施之一。用于拦截隧道山体自然坡面和人工坡的地表雨水对隧道工程的影响，以减少水对隧道结构和使用性能的侵害。
2、本隧道采用c7.5浆砌片石作为截水沟材料。尺寸截面采取60*60*60结构。施工要求有：砂浆配合比应符合设计要求，砂浆砌筑要饱满；
上下片石要上下错峰，严禁出现通缝现象；
截水沟外型要求美观顺滑，沟顶用砂浆压顶，沟底用砂浆磨平垫层，砌筑时应拉线砌筑；
片石要求是厚度不小于15cm，一边长至少30cm。宽30cm。
二、长管棚施工
1、设计要求：管棚外径φ108mm，中心间距为500mm，单根长度为40m，外插角不大于1度的单层管棚。
2、钢管钢管通常选用无缝钢管，采用丝扣分段连接，端头制成尖状，钢管用多臂钻台车钻孔，然后用挖机挖铲顶入。
3、顶管时，应特别注意的是纵向沿隧道方向要近水平插入围岩中，以免发生顶管错位顶不进去。
4、顶完管后，需要向管内灌浆。灌浆配合比为：水泥（包）/水（桶）/水玻璃—2/6/0.5。灌浆压力峰值要求2.0mpa。
日期：10月2至10月11日
由于原因，很遗憾的，我在靖海高速做了不久。虽然在靖海高速实习这段时间很短但让仍给我有了一个学习的机会。但我想，我更希望从事本专业工作。于是，我辞退了这次高速公路隧道监理的实习机会。回家，以等待10月8号回学校处理毕业相关的事宜。
日期：10月11日至10月30
10月10号，通过朋友介绍，我决定来到九江市共青城，去义乌市建设工程监理有限公
司共青城和熙家园商住楼工程做监理工作。半个多月来。第一次参加到本专业工作中，感触
很多。有时候遇到些问题，很是悔恨在校时学的知识不够扎实。我告诉自己，走出校园不是
学习的终止，更是学习的开始。今后我要学的东西还有很多，我要提醒自己，要不断努力，
不断进步！
和熙家园商住楼工程10月11日至10月30主要处于地下室桩基工程施工，采用螺旋
灌注管桩施工。施工机械一共有三台桩机。采用24小时轮班施工，以期赶进度赶工期。因
为桩基施工是要求24小时监理旁站，所以，上周主要工作内容仍是地下室桩基工程。
现阶段地下室桩基工程据初步统计已完工1079根桩。地基二号机组已于11月2日完成
施工任务一共474根桩。其余两台桩机继续正常施工，地基一组预计十个工作日完成桩基施
工任务。
一、桩基施工主要要注意事项有：
1、桩号要准确，要做到百分之百桩号准确对号，严防出现漏桩现象。
2、本地下室桩基工程桩基采用螺旋灌注管桩，桩深要求21米，要求桩长要到位，以保
证桩的承载力符合设计要求。
3、下桩灌注完混凝土后，要及时下钢筋笼，否则极易出现钢筋笼放不下去的施工问题。
4、桩采用c30混凝土。5、钢筋笼笼长15m，柱筋采用14的钢筋，箍筋间距250/100,3m
加密区。
二、在职期间出现的问题：
1、出现坚硬岩层，桩机打不下去，桩深不到位。如地基二组439号，74号桩。
处理方式：等待专业监理工程师商议决定处理方案。
2、灌注混凝土时，混凝土输送管堵管。
处理方式：拆管疏通。
3、振动棒损坏。
处理方式：修理
这半个月来，每天轮流旁站值班。虽然辛苦，但是我没有就此厌倦。因为，现场的旁站
值班，给了我一个近距离接触学习桩基施工的工艺流程。学到了许多以前不知道的施工技术。
我会继续再接再厉！
