下面是小编为大家整理的2023年度县长在城区交通秩序综合整治会议上讲话（全文）,供大家参考。
同志们：
经县委、县政府研究，决定召开城区交通秩序综合整治大会，这是一个动员大会、一个誓师大会，也是一个鼓劲加压的大会。城区交通秩序整治，是全县上下非常关心的一件事，这个事是一件大事、一件急事、也是一件难事。下面围绕这三件事，我再讲几点意见。
一、这是一件大事，必须从高看齐
要从高处着眼来看城区交通秩序整治这件事。城区交通秩序整治是关系到X经济社会发展的一件大事，也是关系到城区广大人民群众和谐幸福生活的一件大事，同时也是我们改善民生的一件大事，关系X形象的一件大事。这件事为什么重要?
第一，这是人民的期盼。在今年县两会上，政府工作报告提出的今年政府六项重点工作中，其中有两项工作关系到这件事，一个是打好城乡建设提升战，另一个是打好环境治理综合战。在两会上，有X多位人大代表提出了这一类议案，并且人大常委会研究将城区交通秩序整治作为今年X号议案进行办理，很多政协委员也提出来要加强城区交通秩序整治。人大代表和政协委员代表的是全县X万人民群众的心声，我们政府回应人大代表和政协委员的关切，是走群众路线、是实践群众路线，也是X具体工作的一项抓手。去年过年的时候，从外地回来的很多同志，对X的发展给予了肯定，在说有些马路修宽了、“六城联创”也取得了成效、经济社会取得一定成绩的同时，也给我们提出来城区交通拥堵的现实问题，特别是过史河的两座大桥，拥挤不堪。我们城区道路修建速度有限、数量有限，但我们的车辆一直在增加，所以人民群众对我们的期盼，也是政府工作的一件大事，不是小事。即使群众不提出来，对于城区交通拥堵的问题，作为一个地方要根治城市病也必须很好地去解决，不然我们平安X建设就是一句空话。我们有的群众打比方，形容一个地方实现了城乡一体化，什么是城乡一体化?不是城乡公共服务、城乡基础设施、就业的一体化，而是城乡脏乱差的一体化。我们不治理城区交通拥堵，群众就会评价我们各级政府做不做事、解决不解决现实矛盾和问题，所以这是人民群众的期盼。
第二，这是治乱的要求。首先是我们治乱的难度在加大。我们的道路有限、公共资源有限，但是这几年车辆增加速度非常迅猛。目前全县车辆保有量达到X万辆，驾驶人员更多，其中私家车X万辆，去年X新增私家车X万辆，今年以来已经新增X辆，就以这样的速度递增，我们修路修的再快，如果交通秩序和管理跟不上，修再多的路，城区面积再扩大一倍，也没有用。其次是我们治乱的成本在增加。刚才交警队的同志已经把去年以来的交通事故情况进行了通报，为了引起大家的警醒，在这里我再通报一次。去年全县共发生交通事故X起，死亡X人、伤X人，血的教训、惨痛的代价，多少个家庭从此改变了命运。今年前X个月，共发生交通事故X起，死亡X人，伤X人，其中城区交通事故X起，占整个事故的X%。我们党委政府、国家公职人员维护广大群众生命财产安全，从哪个角度上做到了履职尽责，大家都要问一问自己。但同时我们治乱的环境也正在营造，这些年特别是“六城联创”，包括去年县委、政府决定开展“打恶治乱正风”专项行动以后，我们各级部门都加大了管理力度。今年我们查处了城区违规停车X起，查处违规任意掉头X起，查处违反信号灯X起，查处电动三轮车、四轮车违法X起，查处行人违法引发事故X起。这一方面说明我们加大了管理力度，另一方面也说明了部分市民交通安全和守法意识的淡薄，已经到了乱症需要重治的时候。
第三，这是文明的呼唤。我理解的区域性中心城市，绝不仅仅是经济的中心、金融的中心、根亲文化的中心、旅游的中心、物流的中心，最重要的是文明的中心。如果我们乱停乱放、乱搭乱建、乱载客，乱象丛生，这不是文明。城市交通秩序整治，是城市管理的一篇大文章，也是基本的、必须做到的一篇管理文章。一个城市如果做到有序的话，那么这个城市就有形象。刚才我们一小的校长说，交通顺畅我们心情才能舒畅，我觉得讲得非常有道理、非常朴素，很能说明问题。城市的秩序就是城市的形象，我们X一进来乍一看感觉城市景象还不错，但是金玉其外，乱象也在其中。近年来，我们加大了经济社会发展的力度，包括“七十工程”的推进、招商引资项目建设、现代农业示范园区建设等，各项工作都有条不紊的进行，但是经济发展的成果如何更好地惠及广大人民群众?经济发展的成果如何让广大人民群众有更多的获得感、幸福感?这是我们应该深入思考的。如果我们城市管不好，经济发展、项目建设再多，意义何在?价值何在?我们城市管不好、建不好，人民群众就不拥护、不支持，就有负面的评论，那么经济发展的再快，财政收入增长再快，群众也会不满意。所以一个地方现代文明、城市文明的建设非常重要，我们在抓物质文明建设的同时要抓精神文明，抓经济发展的同时，也要抓人的全面发展，这是文明的呼唤。
第四，这是政府的决心。平安X建设，这是政府矢志不渝的追求，是政府工作职责所在，也是各个部门的职责所在。这几年城市创建，为我们积累了宝贵的经验，也坚定了我们抓好城区交通秩序整治的信心和决心。这几年，我们的“六城联创”，特别是今年以来，围绕着创卫，我们辖区各个办事处、各级领导同志、各个社区、各个学校，包括企事业单位，大家都在路上、都在行动，也积累了攻坚克难的宝贵经验。蓼城办事处、产业集聚区引进两个保洁公司进行社会化管理，全员上阵抓背街小巷的整治;秀水街道办事处将背街小巷、城中村垃圾基本清掉;番城办事处在创卫等各项工作上一场硬仗接着一场硬仗打，包括前一段的“一抓一”工程，在不到一个月时间内迁坟将近X座,还有生活垃圾处理厂渗滤液工程等。这几个办事处、包括社区居委会主要负责人，都在一线亲临指挥，没有白天、黑夜，没有节假日，大家奋战在一线，也带来了城市环境极大的变化。去年以来，我们组织了X场针对违规占地、违法建设的强制拆迁、依法拆除行动，极大的震慑了乱搭乱建行为。实践证明，只要我们动真格，没有办不成的事，城区交通秩序综合整治也是一样。还有我们周边的一些县市，包括信阳市，特别是安徽的六安市，春节后我们去考察学习，金寨、叶集都加大了城市管理的力度。像金寨县，所有的门店都不准店外经营，车辆停放有序;六安的城市管理平台，还有城市的绿化、亮化、美化工程，我们看了以后确实感觉非常惊叹。临渊羡鱼，不如退而结网，我相信我们X人也能办好自己的事情。还有就是我们办理一号议案的启示。这几年，在县委的领导下，在人大、政协的有力支持下，我们前年办了城区供水工程的一号议案，不仅把现有的水厂提标升级、管网改造，而且促成了“引鲇入固”工程的上马。我们去年开展“利剑行动”，整治矿山、河砂开采，取得了阶段性的成效，主要河道的采砂实现了有序管理，超载超限得到了有效的治理。当然，这些工作还是一个长期的过程。我们今年办理一号议案，要继续坚持打合成战、阵地战，坚持专班人马实行作战。我们前年、去年能办好一号议案，我相信通过大家的努力，也能把今年的人大一号议案办好，给全县人民一个满意的交代。为了办好这个议案，我们做了大量的调查研究工作。指挥部对整治方案进行了认真的讨论和研究，当然还有不尽人意的地方，但是我们力求把这个方案做的精细。刚才谷书记已经宣读了这个方案，希望大家认真进行领会。所以，政府有这个决心来打赢城区环境综合整治的合成战。再一个，我们在思想上和队伍上也做了一些准备，除了成立综合整治办公室以外，我们完成了交通口的交通运管体制改革，组建了X多人的专业管理队伍。我们也完成了城市综合执法局所有前期准备工作，马上要挂牌运行，并且批复在原有的X人的基础上扩充到X人，加强城区的管理。
二、这是一件急事，必须从严治乱。
急在什么地方?急在这件事情必须办、马上办、坚决办。我们要突出重点，除了方案里提到的，我们的重点是要从最乱的地方治起，从群众最不满意的地方治起，从最能见效的地方治起。从哪几个方面治起?
一要严厉管路。我们今年采取点面结合的方式，明确了蓼北路、蓼城大道、中山大街以及红苏路等部分路段为严管街，实行最严厉的管理。严管街的牌子已经挂了，包括围绕严管街的管理、场前区的清理，都在着手进行。上次开会的时候有些同志发言说，有些门店主不自觉，觉得场前区那部分地方停车就是他的，是他的“一亩三分地”。我今天非常明确地告诉你，门店场前区没有也不可能有什么人的“一亩三分地”。“一亩三分地”现在已经变成了利己主义的代名词，是自私自利的代名词，而不是利他主义。“一亩三分地”来源于明清，特别是清朝，因其皇帝是满族人，是游牧民族，不懂中原的农耕、农事，便专门在中南海划了一块地，让皇帝亲自耕种，从而了解农事、了解农时、了解农民。这块地多大的面积?就是一亩三分。这至少说明三点：首先，这“一亩三分地”是公家的地，不是私人的地;第二，这“一亩三分地”是皇帝用来了解农时的，是办公事用的;第三，这“一亩三分地”是皇帝在这亲耕。所以，场前区“一亩三分地”绝对不是门店主的，而是政府的，是社会的，是广大人民群众的。场前区今后可能采取市场化管理的办法，但受益者绝不是门店主，也不会卖给门店主，门店主也没有本事、没有实力、没有能耐买下这门前的“一亩三分地”。所以，要严厉的管路。今天把我们乡镇的同志也喊过来，是因为围绕着城区环境的综合治理，我们在政府工作报告中提出，要打好城乡建设管理的提升战。各个乡镇都要加强管理，落实责任。有些乡镇的街区、集镇管理水平不敢恭维，脏乱差、垃圾遍地，车进不去，我们就站在垃圾场上安排工作;还有我们的很多主干道，像X路,占道经营的比比皆是，导致车辆经常过不去，沿路的过境旅客怎么评价我们当地的党委、政府?怎么看待X?我希望大家三思。
二要严厉管人。管人，就是要唤起全民的交通意识、安全意识和守法意识。在信阳市政府门前和百花园门前，专门有一个行人过街的抓拍系统，抓住行人闯红灯的，就在电视上进行公告。我们也要参照学习，建立抓拍机制，最好还能把这人给查出来，姓甚名谁，看看是何方神圣。通过严管行人过街，让我们的市民文明乘车、文明走路、文明礼仪。
三要严厉管车。车辆管理要有一个标准，除了正常的交通管理，不超车、不超员、不超载、不超速以外，在场前区的停放要有序，要保持一个方向。很多事情是因为开始没有要求，现在有了标准，长此以往，居民就会形成一种习惯。我们到兰考考察的时候，人家严管街的车头朝北都朝北、朝南都朝南，都按车辆行驶的方向有序停放。另外，要严管X类车辆：第一是黑车。刚才，交通、运管部门已经表态，要打击黑车，也就是非法营运的车辆，包括非法的出租车、非法的私家车营运、非法的三轮车四轮车电动车营运等。只要是黑车，见黑必打。黑车的存在影响了我们的公交运行、影响了我们的出租车市场、影响了社会的公平正义。第二是校车。包括真正的校车和准校车，只要是接送学生的车辆都要管。社会上礼让校车、尊重校车，已经形成了风尚，但是有的校车不自觉，学校的管理者没有从严要求，校车在路上横冲直撞、滥按喇叭，已经屡见不鲜。X月X日早上X点X分，我在政府院里散步，远远就听到一辆汽车长时间按着喇叭、呼啸而来，我专门站在池塘边上看看是个啥车，结果是一辆黄色的校车。尊重校车，但并不意味着赋予校车特权。我们都是共和国的公民，都要守法，不要把广大人民群众对你的尊重作为自己耍特权的一个理由。还有准校车，就是平常节假日来接送学生的车辆，也要加大管理治乱的力度。第三是“滚车”。就是商砼车、商品混凝土车，说起这个车我心有余悸，X年X月X日下午，一辆许昌的小轿车，车载X人，从寨河下了沪陕高速，横穿到路对面的加油站，一辆自南向北的商品混凝土车躲让不及、砸中小轿车，车上X人当场死亡，你说可怕不可怕，但是我们经常见到商品混凝土车在城区横冲直撞，没有人管。这个车高，重心也高，车速一快，重心就不稳，非常危险。住建、交警部门一定要加大管理力度。第四是大车。就是大货车、大卡车，要按照方案要求，不允许大车进入到城市里来。我们高速入口的那一段X国道刚修好，又被大车在路边修车把绿化带弄坏了。前一段时间，专门让交警、交通部门进行了整治。大车也是导致事故的根源之一。前几天，就有一辆安徽的大车和一辆小轿车在SX相撞。还有超载超限，我们X多名管理人员，一直在抓，包括河砂矿山资源的整治。治超治限，作为我们去年办理的人大X号议案，要继续抓好，建立长效机制。第五是公车。我们的公交车也要守规矩，建立良好的运营秩序，规范站点停靠。还有公务车，每个单位、每个领导干部要管好本单位的司机和工作人员，不要把公务车作为特权车，在路上横冲直撞。今后，我们将建立抓拍机制，抓到谁，严格追究领导责任。
四要严厉管店。要严厉管制出店经营行为。要结合“六城联创”工作，落实门前五包责任。各个办事处，包括包社区的领导和社区干部，要齐心协力行动起来，按照时间节点、任务要求严厉管制出店经营。大家都不出店经营，再把门头的招牌、广告牌样式统一，我们的市容市貌就会大为改观。因此，必须结合这次行动，管好我们的门店。要管好露天烧烤。夏天已经来临，市场外溢的露天烧烤，要严厉管住。今天，胡县长带着环保局、市场发展局等单位的同志正在外地考察学习治理烧烤的先进经验，回头我们也要出台一些烧烤管制措施。要管好单位。我们每个单位都要为社会公共产品、公共服务提供服务和空间，大家要管好自己的机关，办好自己的事，特别是要管好自己单位的车辆停放。有些单位车辆多了，院子里停不下，要想办法搞立体停车场，不能停在单位门前，挤占公共区间。
五要严厉管事。要严管摆摊设点。创卫行动中，各个办事处、职能部门非常头疼的就是无序摆摊设点。想摆哪摆哪，想把货车放哪就放哪，整个一无政府主义和自由主义，我们一定要从严管街抓起，严厉管住摆摊设点。要严管违法广告。违法广告，包括户外广告、墙上广告，成了城市的“牛皮癣”，“老鼠过街，人人喊打”。前一段时间，有些单位无视城市管理规定，歪歪扭扭的字到处都是，既严重影响了城市观瞻，又损害了X“中国书法之乡”的名声，执法部门进行了严厉查处。还有一些厨卫广告，不仅贴在城区，还贴到农村，行道树、墙上到处都是，管理部门要理直气壮地管住。我们刚粉刷的墙壁、刚修好的马路，还没来得及涂一个公共广告，就被这些小广告给占踞了，必须要加大管理力度，由彭部长牵头，该用的办法都用上。现在社会上有一些现象，有些人开得起门店，做不起广告;买得起汽车，洗不起汽车，都在政府门前的池子里洗车;住得起洋楼，养不起尊严，住多好的房子，坐在豪车里面，从车里随手乱丢垃圾，环卫工人还要过去清理，城市礼仪、文明、秩序、公共、安全都不讲，怎么能不叫老百姓戳脊梁骨,为世人所不齿?要严管酒驾。要严厉查处酒驾行为，想喝酒就别开车，开车就别喝酒。要严管无序竞争。公交、滴滴这些方面要管起来。要通过这“五个严厉”的管理，达到标本兼治的目的，最终实现常态化、制度化、长效化管理。
三、这是一件难事，必须从长计议
城市管理是一件复杂的社会管理系统工程，我们要打攻坚战，还要打持久战;要讲战术，还要讲战略，确实是一篇大文章，是一篇新课题，也是一篇难课题。但是大家统一思想，齐抓共管，密切配合，就没有什么难的。天下无难事，只要肯登攀，我们要坚持规划一张图，管理一个法，上下一盘棋，从而管好我们的城市。
一要坚持建设与管理相结合。三分建七分管，但有些城市项目、城市管理，必须七分建三分管，要因时、因地而异。建好了为管好创造条件，管不好建好了也没用。今年以来，县里围绕创卫拿出了X多万元，包括背街小巷、场前区、垃圾中转站的整治改造和绿化带、绿地、公厕、游园、广场各个方面，形成一套机制，各个部门都在做，都在行动。但反过来一想，城市的硬件做的再好，如果管不好，交通秩序还是无序的，群众的心情还是烦躁的。另外，我们已经实施了一些建设项目，包括在元光大道南边规划了新的小学，占地X亩;也规划了新的幼儿园，占地X亩，这些都是政府主导建设的。我们还计划把一小、六小、七小的资源整合起来。同时，我们计划建设两座大桥、两座小桥，都是为了解决城区交通循环和断头路问题。两座小桥分别是成功大道往东跨桃花坞和陈元光大道往东跨桃花坞，两个设计方案都已经拿出来了。我们专门成立了桃花坞区域的综合治理建设领导小组，由新来的县委常委常海峰同志牵头，第一次领导小组会已经开过了，方案也初步制定了。两座大桥一个是史河三桥，计划建设于史河上现有的两座桥之间，目前已经完成了规划设计，交通部门已经进入了勘察和建设阶段。还有四桥，就是凤凰大道东延过河，前期的摸底调查包括征地拆迁工作马上都要启动。这些都是围绕城市管理进行基础设施建设的一个方面。
二要坚持教育和惩戒相结合。一手抓教育，一手抓惩戒。当前我们对严管街上的管理就是先说服先教育，实在不行再采取强制措施进行惩处。凡是乱停乱放的车辆和不服从管理的车辆，一律拖到整合整治办公区进行暂扣处理，而且车主到时候去取要按天收费。抓好教育还要营造一种氛围，我们正在起草一个倡议书，准备在广播上、电视上进行宣传。同时，结合夏天给大家发蒲扇的机会，还要在扇子上印上宣传城区交通秩序整治的标语和要求。同时，我在此也希望城区交通秩序整治活动能进校园、进社区、进企业。各学校要开好交通秩序安全教育这堂课，各社区干部要把整治活动宣传到每一条街道、每一个住户，让其深入人心、家喻户晓、妇孺皆知。县里将开辟专栏，唤起全民交通安全意识，唤醒全民文明出行、文明守法的意识。我看到X大街上的环卫工人真是非常辛苦，前面刚把道路打扫干净了，后面作业车辆异物渣土抛洒如故，乱扔果皮纸屑的现象也是屡禁不止。县电视台对这些有碍城市交通秩序的典型案例，要警醒、要曝光、要教育。
三要坚持软件和硬件相结合。硬件建设方面，交警部门、城管部门需要的执法车辆包括铲车、拖车等该配备的一律配齐，乱停乱放的车辆，一经发现，立即用机器弄走。城市的广场、公园等，今年至少要建设X个。县城的地下停车场也在谋划之中，前一段时间有投资商表示想在陈元光广场地下建设，我当时没同意。因为这个工程太浩大了，一层停车场，二层商场包括篮球场、乒乓球场等，从建设到完工至少需要三年时间，群众三年里缺少了一个休闲娱乐的场所。最好还是能找到一个合适的区域，围绕着小区改造，采取新的盾构技术建设地下停车场。还有群众反应强烈的过街天桥，这个问题必须要考虑但更要按客观规律办事，因为信阳城区已经建了两座过街天桥，但基本没人走。一个在东方红大道。路两边都很窄，行人从天桥走过去要比从地下多两分钟，没人愿意走。还有一个在羊山大道，人口密度太小，没什么作用。一个天桥建设下来至少需要五六百万，所以我们一方面要建，另一方面要充分论证具体操作的可行性，把美好的愿望和客观的实际很好结合起来。此外，立体停车库、停车场等等，这些都属于硬件的范畴，都得下大工夫做好。软件环境就是指执法要文明，依法履行职责，包括行政执法局的执法记录仪的配备，数字化城管平台的建设，公安“天网”工程和保安工程等。学校门口，摊点乱占、车辆无序停放，无非是上学、放学那几个集中时间段，我们正在考虑引进社会化的管理机制，有关职能部门参与进来，完全承包给某个保安公司，就像县里的朗洁保洁一样，全天候X小时负责，任务完不成就扣钱。还有标识标线，城区的标识标线非常重要，X有些马路路口比信阳市还宽，待转区、单行道、红绿灯停多久、哪些路口不能左拐等等，都要科学进行研究。还有就是要不断加强管理制度建设，这是建立长效机制的保证，我们不仅要治标还要治本。我刚才听交警大队讲三条严管街场前区有X多个，大家到大城市都能看到老头老太太带个红袖章掂个包在看，我们也可以采取这样的方式，引入市场机制，花不了多少钱既能解决有人管乱停乱放的问题，又能解决停车场有人看车的问题，还能解决X人员及农村贫困人口就业问题。
四要坚持当前与长远相结合。X城市发展的目标当前是双五十，到X年是双六十，长远是双八十。目前，全县有三条严管街，积累经验后肯定要逐步扩面。县委、县政府正在研究兼顾当前创卫、六城联创、城区环境综合整治和长远城市发展的设想，就是在城区框架不断拉大的基础上怎么做好史河沿岸的开发建设、疏解关下老城区棚户区拥堵的状况，怎么填充商务中心区和特色商业区，怎么搞活西边五岔路口的物流商贸，怎么搞好产业集聚区的工业园区和产城一体化等等，我们想走一个城市基础设施公共服务按规律逐步外迁的道路。学校方面，正在建设金色雅居中小学;在原河源科技职业技术学院的地方，县政府已经研究了先收回X亩，建设一所九年一贯制的学校;整合一小、六小、七小的教学资源后打包搬迁至新校址;在城南商务中心区我们还规划了幼教园区。医院方面，已经确定了县人民医院下一步恢复公立性质，正在确定新人民医院的选址和具体融资投资方式，这些工作都要在年底前全部完成;同时，县中心医院和妇幼保健院也要搬到城南。城区的车站也要外迁，汽运公司新汽车站已经在城南建设完毕;信运集团的汽车站也规划好了，要搬到五岔路口的西边，占地X多亩;城北占地X多亩的车站也已经动工，我们要把全县的交通运输市场资源向着几个车站进行整合，剩下的一些老的、小的车站，我们将根据用途再进行安排。城区的闲置僵尸土地包括工业用地都要变成绿地、游园或者根据布局的需要建设学校、市场等公益设施。城区的商业包括市场也要想办法外迁，中山大街的水果批发市场要搬到X国道和蓼城大道交叉口西南角，占地X多亩，目前已经开工;我们在原三高饲料厂的位置规划建设了闽台印象城;今年在X省道边上我们要启动一个二手车市场，在X国道黄氏宗祠北边还要规划建设一个大货车的市场，土地规划已经做好了，有关手续正在稳步推进。同时，县内很多银行网点在老城区，并不是很方便，我们准备在县政府对面的崇文路建设一条金融街，没地方办公的包括想搬的金融部门都可以搬过去，通过这些办法逐步疏解城市交通拥挤的状况。大家不要急，一件一件来，长期坚持，久久为功，必有成效。
五要坚持政府和社会相结合。城区交通秩序整治是政府的职责所在、各部门的职能所系，也是干部的责任所在，我们就是要落实这个责任，就是要取信于民，要克难攻坚，也希望大家在这场战斗中务求必胜。县委、县政府已经成立了交通秩序整治领导小组，由我任组长，好几个常委和副县长都在小组里，具体工作由“一办五个组”开展。同时，将设立热线电话接受市民和各职能部门的举报、求助和综合协调。指挥部办公室接到电话后要立即分解任务，各相关单位要听从指挥部办公室统一号令。交通秩序整治活动，各部门的职能已经界定非常清楚了，关键是要痛下决心，背水一战，履职尽责，采取最坚决的态度、最顽强的作风、最坚定的信心来打好这一仗。各乡镇、办事处都有教育本辖区群众的责任和义务，各社区、企业、学校的主要负责人都要把这当做自己的事情，当做为民造福的事情，在自己的岗位上为城区交通秩序整治多做贡献、多出谋、多献策。在整个活动开展过程中，我们既要依法进行，又要教育群众，还要严厉打击妨碍我们执行公务、开展活动的各种行为，对群访、越级上访、无端造事的采取重拳出击。这场战斗既然打响，就务求全胜，一定要坚持下去，只要没有达到目标，没有建立长效机制，就绝不收兵、决不罢休。
同志们，这次活动整治的是秩序，营造的是环境，锤炼的是作风，弘扬的是精神，赢得的是民心，希望大家团结起来，密切配合，打好城区交通秩序综合整治这场硬仗，打出一场胜仗!
谢谢大家!
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