下面是小编为大家整理的2022酒驾醉驾以案促改心得体会,供大家参考。希望对大家写作有帮助!
酒驾醉驾以案促改心得体会5篇
【篇1】酒驾醉驾以案促改心得体会
学习XX醉酒驾车案的心得体会
XXX
在XX下发《XXX》之后，XX迅速组织XX进行了学习，在我听到XX发生醉酒驾车案后，非常令我震惊和不解，XX仍然是没有深刻体会到酒驾的危害，还想尽力隐瞒事实，逃避责任，“保护干部”的想法是好的，但是用错了地方。
时至今日，“酒驾，醉驾”几乎可以算是一个老生常谈的问题了，酒驾也已经入刑了，但是就在这样一个全民抵制酒驾醉驾的大背景下，我们看到了很多人还存在侥幸心理，有政府干部，有明星，也有老百姓，还有我们亲自处理“酒驾”的民警，在酒驾入刑之后，通过一个个专项行动和我们全市公安民警的努力，全市的酒驾、醉驾率及发案率明显下降，但仍然有少部分同志，不顾自身和他人生命和家庭的安危。今年又有不少民警因为醉驾被处理的事，大多都有一个共同点，那就是下班之后的八小时之外，抛开民警执法者的身份，民警也是普通人，也有各类社交，在民警下班之后，少不了各类的应酬，应酬就少不了喝酒，喝酒之后的行为就很难控制，对民警酒驾的教育和警示我们学习了不少，采取了多种方式，也取得了不小的效果，但是我认为此类案件仍不断发生的原因不仅仅只是让民警有没有法律意识的问题，更要让民警树立一种道德意识，要让我们民警有一种穿上警服在八小时以内是警察，八小时之外脱了警服我还是警察的思想，只有时刻树立我是人民警察的思想才能更好的尊重自己，尊重他人的生命，切实增强安全意识，自律意识和道德意识，才能把法律约束内化为一种道德自觉，从而真正养成“开车不喝酒，喝酒不开车”的良好习惯，从源头上杜绝酒后驾驶事故的发生。XXX醉酒驾车案不是一起单纯的案件，它所暴露的问题，是令人震惊，让人担忧的，其行为严重玷污了人民警察在群众中的庄严形象，严重的与当前的警营文化建设相违。在现场人民内部矛盾比较突出的时期，作为警察更应该以身作则树立好XXX的形象。作为一名XXX，面对这样的事件，除了震惊之余也从中切实的体会到了“酒驾”的严重性，也让时间本身时刻警醒我，那将是万万不能触及的底线，也丝毫不能抱有侥幸的心理，严格遵守公安部五条禁令及重庆市10条铁规的要求，用自己的一言一行去维护警察队伍的庄严形象，同时也绝不姑息任何违法乱纪行为，更要根据此次事件由此及彼的推出和防范其它有违正义和有损警队形象的行为，坚决履行自己的职责，为广大人民群众树立起一个良好的正面形象，为创造出一个和谐美好的社会环境奉献出自己的一份力量。
【篇2】酒驾醉驾以案促改心得体会
扶贫领域以案促改心得体会
近期，通过组织开展学习扶贫领域以案促改案例，使我深刻认识到对这些案件的处理，表明了市纪委监察委对打击扶贫领域腐败和作风问题的坚强决心。“以案促改”是净化政治生态的现实需要，是进一步夯实全面从严治党的重要抓手，是对党员干部特别是领导干部树牢“四个意识”的政治体检。我们要深刻吸取这些案件教训，以之镜鉴，自我对照，立整立改。
这些案件的发生，发人深省，涉案党员干部“四个意识”淡漠，组织观念欠缺、党性意识不强，出现违法违纪问题实属必然。这也再一次证明，思想滑坡是偏离正轨的导火索，这会让人一步步陷入违纪违规的泥沼。没有坚定的政治立场和党性原则，在是非面前就不可能做出正确的判断与决定，就不可能听党指挥、服从领导，精神懈怠、信念动摇的问题就会慢慢出现，兢兢业业、尽职尽责就会无从谈起，在纸醉金迷面前就不可能恪守规定、筑牢防线，从而就会违反法律法规，走下坡路。
作为一名普通干部，在今后的工作中，要进一步认真学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，不断深化对全面从严治党、加强作风建设、打赢脱贫攻坚战等工作重要性的认识，不折不扣把中央决策部署落到实处；
认真落实习近平总书记关于纠正“四风”新要求和中央八项规定精神，树清正廉洁之风、艰苦创业之风，营造风清气正的良好氛围。
一是提高政治站位，切实增强做好“以案促改”工作的思想自觉和行动自觉。牢固树立“四个意识”，充分认识到“以案促改”工作的政治性、重要性、必要性、长期性，切实把思想和行动与党中央保持高度一致，以实际行动维护风清气正的政治生态和发展环境。重视和加强党性修养，始终以群众的利益为先，切实为群众做实事，让贫困群众真真正正感受到党的脱贫攻坚政策带来的实惠和温暖，使贫困群众脱贫摘帽，为群众的幸福生活谋福祉。
二是夯实理论基础，着力提升履职能力。坚持把学习作为一种政治责任、一种精神追求、一种日常习惯，不断丰富自己的思想内涵和精神境界。认真学习党的十九大精神和习近平总书记系列重要讲话精神、中央“两学一做”学习教育工作座谈会精神，学习党的优良传统，学习党纪党规，学习业务知识、法律知识、传统文化知识，通过学习坚定理想信念，夯实理论基础，锤炼良好作风，切实做到学以致用、以用促学，持续提高履职能力，增强履职实效。
三是要持续不断的加强廉洁自律，做到不破底线。牢固树立“作风建设永远在路上”的理念，始终把纪律和规矩挺在前面，扎紧制度和规矩的牢笼，努力做到为人“干净”、为事“干净”。始终保持清醒的头脑，严格执行廉洁自律有关规定，坚持用制度和规矩办事，坚持按照程序要求办事，坚持按流程标准办事，真正做到合规合矩。从生活中的点滴小事做起，严于律己，艰苦奋斗，管好管住工作圈、生活圈，自觉用党纪国法规范和约束自己的言行；
坚持道德高线，严守纪律底线，做真正忠诚、干净、担当的干部。
【篇3】酒驾醉驾以案促改心得体会
学习XX醉酒驾车案的心得体会
XXX
在XX下发《XXX》之后，XX迅速组织XX进行了学习，在我听到XX发生醉酒驾车案后，非常令我震惊和不解，XX仍然是没有深刻体会到酒驾的危害，还想尽力隐瞒事实，逃避责任，“保护干部”的想法是好的，但是用错了地方。
时至今日，“酒驾，醉驾”几乎可以算是一个老生常谈的问题了，酒驾也已经入刑了，但是就在这样一个全民抵制酒驾醉驾的大背景下，我们看到了很多人还存在侥幸心理，有政府干部，有明星，也有老百姓，还有我们亲自处理“酒驾”的民警，在酒驾入刑之后，通过一个个专项行动和我们全市公安民警的努力，全市的酒驾、醉驾率及发案率明显下降，但仍然有少部分同志，不顾自身和他人生命和家庭的安危。今年又有不少民警因为醉驾被处理的事，大多都有一个共同点，那就是下班之后的八小时之外，抛开民警执法者的身份，民警也是普通人，也有各类社交，在民警下班之后，少不了各类的应酬，应酬就少不了喝酒，喝酒之后的行为就很难控制，对民警酒驾的教育和警示我们学习了不少，采取了多种方式，也取得了不小的效果，但是我认为此类案件仍不断发生的原因不仅仅只是让民警有没有法律意识的问题，更要让民警树立一种道德意识，要让我们民警有一种穿上警服在八小时以内是警察，八小时之外脱了警服我还是警察的思想，只有时刻树立我是人民警察的思想才能更好的尊重自己，尊重他人的生命，切实增强安全意识，自律意识和道德意识，才能把法律约束内化为一种道德自觉，从而真正养成“开车不喝酒，喝酒不开车”的良好习惯，从源头上杜绝酒后驾驶事故的发生。XXX醉酒驾车案不是一起单纯的案件，它所暴露的问题，是令人震惊，让人担忧的，其行为严重玷污了人民警察在群众中的庄严形象，严重的与当前的警营文化建设相违。在现场人民内部矛盾比较突出的时期，作为警察更应该以身作则树立好XXX的形象。作为一名XXX，面对这样的事件，除了震惊之余也从中切实的体会到了“酒驾”的严重性，也让时间本身时刻警醒我，那将是万万不能触及的底线，也丝毫不能抱有侥幸的心理，严格遵守公安部五条禁令及重庆市10条铁规的要求，用自己的一言一行去维护警察队伍的庄严形象，同时也绝不姑息任何违法乱纪行为，更要根据此次事件由此及彼的推出和防范其它有违正义和有损警队形象的行为，坚决履行自己的职责，为广大人民群众树立起一个良好的正面形象，为创造出一个和谐美好的社会环境奉献出自己的一份力量。
【篇4】酒驾醉驾以案促改心得体会
醉驾心得体会
篇一：酒驾后学习心得体会
篇一：酒驾心得体会
关于
酒驾被罚的心得体会
——@@@
时至今日“酒驾，醉驾”几乎可以算是一个老生常谈的问题了，酒驾也已经入刑了，但是就
在这样一个全民抵制酒驾醉驾的大背景下，我们看到了很多人还存在侥幸心理，当然也包括
我，我是一位有着*年驾龄的老司机，平时是滴酒不沾的，因为我一直了解酒驾的危险与伤害。
但是20XX年*月*日，自家办喜事，当着那么多亲戚朋友的面一再推脱，盛情难却最终没有抵
挡住酒的诱惑。
这些天，我一直都
和大家在一起认真学习 等相关知识，和大家在一起讨论探讨酒驾和危害，关于我酒后
驾驶的行为，这些天我也一直在认真反思，深刻自剖，为自己的行为感到了深深地愧疚和不
安，在此，我要感谢给予我警告的交警、给予我学习机会的老师们，这次的酒后驾驶使我醍
醐灌顶、猛然惊醒，幸好没有发生车祸，现在我郑重的向各位、向我的家人做出检讨：
我自认为对自己驾
驶的要求还是比较高的，时时处处也都能遵守相关规章制度，但由于一直没有肇过事，慢慢
对自己放松要求，麻痹大意造成的必然结果，而且没有将酒后驾驶从思想上真正的重视起来。
我深深感到，这是一个非常危
险的倾向，也是一个极其不好的苗头，要是我继续这么大意发展下去，那么，后果将是我无
法想象的，想想家人更是由衷的后怕。因此，在深感后悔的同时，我也感到了幸运，感到了
自己觉醒的及时，这对于我今后的驾驶，无疑是一次关键的转折。所以，在此，我向各位、
向我的家人做出深刻的检讨。
最后希望用我的亲
身经历，及时的劝慰和告诫我单位的同事、身边的亲戚朋友，不要像我一样不顾及法律法规、
不考虑家人的情况下，酒驾后才后悔。
20XX年11月6日
篇二：酒驾后学习心得
酒驾
后学习心得
通过这两天的学习。
使我深刻认识到了自己的错误，酒后驾驶的危险。酒驾，不止损害了他人的利益，也损害了
自己的利益。新的酒后驾驶处罚规定：酒驾罚款1000元以上20XX元以下，暂扣驾驶证6个
月;再次酒驾拘留10日和罚20XX元，吊销驾驶证。这不止是金钱的损失，更留下了不好的记
录，六个月的扣留驾驶证，使得以后的出行不方便，一旦发生事故，后果不堪设想，所以可
以说酒驾是害人又害己。酒后驾驶危害很多：会使人触觉能力降低；
判断能力和操作能力降
低；
视觉障碍，饮酒后可使视力暂时受损，视像不稳，辨色能力下降，同时饮酒后视野大大
减小，视像模糊，眼睛只盯着前方目标，对处于视野边缘的危险隐患难以发现，易发生事故；
心理变态，在酒精的刺激下，人有时会过高地估计自己，对周围人的劝告常不予理睬，往往
干出一些力不从心的事；
饮酒后易困倦。知道这些危害后，又通过这次的学习，使我想到了
“珍爱生命，拒绝酒驾”这八个字，同时，我要做到喝酒不开车，开车不喝酒。喝酒绝不开
车，这是对自己，对家人，同时也是对社会负责 。
篇三：酒驾学习心得体会范文
酒驾
学习心得体会范文
在中国，每年由于酒后驾车引发的交通事故达数万起;而造成死亡的事故中50%以上都与酒后
驾车有关，酒后驾车的危害触目惊心，已经成为交通事故的第一大“杀手”。下面xx
整理了3篇酒驾学习心得体会范文，
酒驾学习心得体会范文一
通过这两天的学习，使我深刻认识到了自己的错误，酒后驾驶的危险。酒驾，不止损害了他
人的利益，也损害了自己的利益。新的酒后驾驶处罚规定：酒驾罚款1000元以上20XX元以
下，暂扣驾驶证6个月;再次酒驾拘留10日和罚20XX元，吊销驾驶证。这不止是金钱的损失。
更留下了不好的记录，六个月的扣留驾驶证，使得以后的出行不方便，一旦发生事故，后果
不堪设想，所以可以说酒驾是害人又害己。酒后驾驶危害很多：会使人触觉能力降低;判断能
力和操作能力降低;视觉障碍，饮酒后可使视力暂时受损，视像不稳，辨色能力下降，同时饮
酒后视野大大减小，视像模糊，眼睛只盯着前方目标，对处于视野边缘的危险隐患难以发现。
易发生事故;心理变态，在酒精的刺激下，人有时会过高地估计自己，对周围人的劝告常不予
理睬，往往干出一些力不从心的事;饮酒后易困倦。
知道这些危害后，又通过这次的学习，使我想到了“珍爱生命，拒绝酒驾”这八个字，同时。
我要做到喝酒不开车，开车不喝酒。喝酒绝不开车，这是对自己，对家人，同时也是对社会
负责。
酒驾学习心得体会范文二
“为了您和家人的幸福，开车不喝酒，喝酒不开车”这是在电视上天天看到浙江省禁酒驾代
言人小强给我们的温馨提示。“莫与人抢道，别跟车赛跑，赶路不差这几秒。”“超员超速害人
害己，遵章守法皆大欢喜。”这样一串串有关交通安全的宣传标语，经常出现在报刊最显眼的
版位上，电视、广播、络等媒体，每天媒体也对交通安全方面的内容作报道，时刻敲响安
全的警钟。
笔者不会驾车，也对这些类广告似乎抱着与我无关的态度。但从去年亲自经历酒后驾驶被查。
令笔者吸取了终生的教训。
去年我到一个司机朋友家去窜门，热情的司机朋友和贤惠的司机夫人摆起了饭菜，上起了酒。
于是我每人喝下了一瓶啤酒。酒毕饭饱两个小时后，司机朋友接到单位领导打来电话，安排
他马上到机场去提货，临走时司机朋友硬是把我叫上车。于是我坐在副驾的位置上，我们就
上路了，刚行驶几分钟，有位交警同志为我们行了个礼，司机朋友
将车停了下来，交警同志拿着酒精测量仪检测。检测结果酒精度超标，交警叫司机朋友把证
件交给他登记后，交警就直接将车开到交警队去了。留给我们只有一张罚款单，上面写道：
“罚款五百元，扣12分，三个月内重新参加满分考试”。那次酒驾，我站在人情的份额上给
司机朋友捐了几百元，作为小小的同情补助。但那次酒驾的教训在我心中永远留下迁悔的阴
影
交通安全成了每个人茶前饭后的话题。然而，很多关于车祸的故事，百分之八十是由于司机
酒后驾车酿出的惨局。
打开站搜索“酒后驾车”，映入眼窜的是一篇篇关于血案的故事，我们不得不去思考!在平
日的生活中，需要我们时时刻刻地牢记：安全从我做起,拒绝酒后驾车!
请记住小强的那句
话“为了您和家人的幸福，开车不喝酒，喝酒不开车”。
酒驾学习心得体会范文三
在总队转发《转发中共重庆市公安局纪委关于万州区公安局对民警吴文胜醉酒驾车案侦办不
力且隐瞒不报相关情况的通报的通知》之后，大队迅速组织大队全体干部和驾驶员进行了学
习，在我听到万州区公安局民警吴文胜发生醉酒驾车案后，非常令我震惊和不解，万州区局
的部分领导和民警仍然是没有深刻体会到酒驾的危害，还想尽力隐瞒事实，逃避责任，“保护
干部”的想法是好的，但是用错了地方。
时至今日，“酒驾，醉驾”几乎可以算是一个老生常谈的问题了，酒驾也已经入刑了，但是就
在这样一个全民抵制酒驾醉驾的大背景下，我们看到了很多人还存在侥幸心理，有政府干部。
有明星，也有老百姓，还有我们亲自处理“酒驾”的民警，在酒驾入刑之后，通过一个个专
项行动和我们全市公安
民警的努力，全市的酒驾、醉驾率及发案率明显下降，但仍然有少部分同志，不顾自身和他
人生命和家庭的安危。今年又有不少民警因为醉驾被处理的事，大多都有一个共同点，那就
是下班之后的八小时之外，抛开民警执法者的身份，民警也是普通人，也有各类社交，在民
警下班之后，少不了各类的应酬，应酬就少不了喝酒，喝酒之后的行为就很难控制，对民警
酒驾的教育和警示我们学习了不少，采取了多种方式，也取得了不小的效果，但是我认为此
类案件仍不断发生的原因不仅仅只是让民警有没有法律意识的问题，更要让民警树立一种道
德意识，要让我们民警有一种穿上警服在八小时以内是警察，八小时之外脱了警服我还是警
察的思想，只有时刻树立我是人民警察的思想才能更好的尊重自己，尊重他人的生命，切实
增强安全意识，自律意识和道德意识，才能把法律约束内化为一种道德自觉，从而真正养成
“开车不喝酒，喝酒不开车”的良好习惯，从源头上杜绝酒后驾驶事故的发生。吴文胜醉酒
驾车案不是一起单纯的案件，它所暴露的问题，是令人震惊，让人担忧的，其行为严重玷污
了人民警察在群众中的庄严形象，严重的与当前的警营文化建设相违。在现场人民内部矛盾
比较突出的时期，作为警察更应该以身作则树立好警察、部队的形象。作为一名消防警官。
面对这样的事件，除了震惊之余也从中切实的体会到了“酒驾”的严重性，也让时间本身时
刻警醒我，那将是万万不能触及的底线，也丝毫不能抱有侥幸的心理，严格遵守公安部五条
禁令及重庆市10条铁规的要求，用自己的一言一行去维
护警察队伍的庄严形象，同时也绝不姑息任何违法乱纪行为，更要根据此次事件由此及彼的
推出和防范其它有违正义和有损警队形象的行为，坚决履行自己的职责，为广大人民群众树
立起一个良好的正面形象，为创造出一个和谐美好的社会环境奉献出自己的一份力量。
篇四：学习酒驾心得体会
学习
吴文胜醉酒驾车案的心得体会
石柱县消防大队
参谋 巫林
不断发生的原因不仅仅只是让民警有没有法律意识的问题，更要让民警树立一种道德意识。
要让我们民警有一种穿上警服在八小时以内是警察，八小时之外脱了警服我还是警察的思想。
只有时刻树立我是人民警察的思想才能更好的尊重自己，尊重他人的生命，切实增强安全意
识，自律意识和道德意识，才能把法律约束内化为一种道德自觉，从而真正养成“开车不喝
酒，喝酒不开车”的良好习惯，从源头上杜绝酒后驾驶事故的发生。吴文胜醉酒驾车案不是
一起单纯的案件，它所暴露的问题，是令人震惊，让人担忧的，其行为严重玷污了人民警察
在群众中的庄严形象，严重的与当前的警营文化建设相违。在现场人民内部矛盾比较突出的
时期，作为警察更应该以身作则树立好警察、部队的形象。作为一名消防警官，面对这样的
事件，除了震惊之余也从中切实的体会到了“酒驾”的严重性，也让时间本身时刻警醒我。
那将是万万不能触及的底线，也丝毫不能抱有侥幸的心理，严格遵守公安部五条禁令及重庆
市10条铁规的要求，用自己的一言一行去维护警察队伍的庄严形象，同时也绝不姑息任何违
法乱纪行为，更要根据此次事件由此及彼的推出和防范其它有违正义和有损警队形象的行为。
坚决履行自己的职责，为广大人民群众树立起一个良好的正面形象，为创造出一个和谐美好
的社会环境奉献出自己的一份力量。
篇五：酒驾心得体会
学习
xx醉酒驾车案的心得体会
xxx
在xx下发《xxx》
之后，xx迅速组织xx进行了学习，在我听到xx发生醉酒驾车案后，非常令我震惊和不解。
xx仍然是没有深刻体会到酒驾的危害，还想尽力隐瞒事实，逃避责任，“保护干部”的想法
是好的，但是用错了地方。
时至今日，“酒驾。
醉驾”几乎可以算是一个老生常谈的问题了，酒驾也已经入刑了，但是就在这样一个全民抵
制酒驾醉驾的大背景下，我们看到了很多人还存在侥幸心理，有政府干部，有明星，也有老
百姓，还有我们亲自处理“酒驾”的民警，在酒驾入刑之后，通过一个个专项行动和我们全
市公安民警的努力，全市的酒驾、醉驾率及发案率明显下降，但仍然有少部分同志，不顾自
身和他人生命和家庭的安危。今年又有不少民警因为醉驾被处理的事，大多都有一个共同点。
那就是下班之后的八小时之外，抛开民警执法者的身份，民警也是普通人，也有各类社交。
在民警下班之后，少不了各类的应酬，应酬就少不了喝酒，喝酒之后的行为就很难控制，对
民警酒驾的教育和警示我们学习了不少，采取了多种方式，也取得了不小的效果，但是我认
为此类案件仍不断发生的原因不仅仅只是让民警有没有法律意识的问题，更要让民警树立一
种道德意识，要让我们民警有一种穿上警服在八小时以内是警察，八小时之外脱了警服我还
是警察的
思想，只有时刻树立我是人民警察的思想才能更好的尊重自己，尊重他人的生命，切实增强
安全意识，自律意识和道德意识，才能把法律约束内化为一种道德自觉，从而真正养成“开
车不喝酒，喝酒不开车”的良好习惯，从源头上杜绝酒后驾驶事故的发生。xxx醉酒驾车案
不是一起单纯的案件，它所暴露的问题，是令人震惊，让人担忧的，其行为严重玷污了人民
警察在群众中的庄严形象，严重的与当前的警营文化建设相违。在现场人民内部矛盾比较突
出的时期，作为警察更应该以身作则树立好xxx的形象。作为一名xxx，面对这样的事件，除了震惊之余也从中切实的体会到了“酒驾”的严重性，也让时间本身时刻警醒我，那将是万万不能触及的底线，也丝毫不能抱有侥幸的心理，严格遵守公安部五条禁令及重庆市10条铁规的要求，用自己的一言一行去维护警察队伍的庄严形象，同时也绝不姑息任何违法乱纪行为，更要根据此次事件由此及彼的推出和防范其它有违正义和有损警队形象的行为，坚决履行自己的职责，为广大人民群众树立起一个良好的正面形象，为创造出一个和谐美好的社会环境奉献出自己的一份力量。
篇二：酒驾学习心得体会范文
酒驾学习心得体会范文
在中国，每年由于酒后驾车引发的交通事故达数万起;而造成死亡的事故中50%以上都与酒后驾车有关，酒后驾车的危害触目惊心，已经成为交通事故的第一大“杀手”。下面xxxx整理了3篇酒驾学习心得体会范文，
酒驾学习心得体会范文一
通过这两天的学习，使我深刻认识到了自己的错误，酒后驾驶的危险。酒驾，不止损害了他人的利益，也损害了自己的利益。新的酒后驾驶处罚规定：酒驾罚款1000元以上20XX元以下，暂扣驾驶证6个月;再次酒驾拘留10日和罚20XX元，吊销驾驶证。这不止是金钱的损失，更留下了不好的记录，六个月的扣留驾驶证，使得以后的出行不方便，一旦发生事故，后果不堪设想，所以可以说酒驾是害人又害己。酒后驾驶危害很多：会使人触觉能力降低;判断能力和操作能力降低;视觉障碍，饮酒后可使视力暂时受损，视像不稳，辨色能力下降，同时饮酒后视野大大减小，视像模糊，眼睛只盯着前方目标，对处于视野边缘的危险隐患难以发现，易发生事故;心理变态，在酒精的刺激下，人有时会过高地估计自己，对周围人的劝告常不予理睬，往往干出一些力不从心的事;饮酒后易困倦。
知道这些危害后，又通过这次的学习，使我想到了“珍爱生命，拒绝酒驾”这八个字，同时，我要做到喝酒不开车，开车不喝酒。喝酒绝不开车，这是对自己，对家人，同时也是对社会负责。
酒驾学习心得体会范文二
“为了您和家人的幸福，开车不喝酒，喝酒不开车”这是在电视上天天看到浙江省禁酒驾代言人小强给我们的温馨提示。“莫与人抢道，别跟车赛跑，赶路不差这几秒。”“超员超速害人害己，遵章守法皆大欢喜。”这样一串串有关交通安全的宣传标语，经常出现在报刊最显眼的版位上，电视、广播、络等媒体，每天媒体也对交通安全方面的内容作报道，时刻敲响安全的警钟。
笔者不会驾车，也对这些类广告似乎抱着与我无关的态度。但从去年亲自经历酒后驾驶被查，令笔者吸取了终生的教训。
去年我到一个司机朋友家去窜门，热情的司机朋友和贤惠的司机夫人摆起了饭菜，上起了酒，于是我每人喝下了一瓶啤酒。酒毕饭饱两个小时后，司机朋友接到单位领导打来电话，安排他马上到机场去提货，临走时司机朋友硬是把我叫上车。于是我坐在副驾的位置上，我们就上路了，刚行驶几分钟，有位交警同志为我们行了个礼，司机朋友
将车停了下来，交警同志拿着酒精测量仪检测。检测结果酒精度超标，交警叫司机朋友把证件交给他登记后，交警就直接将车开到交警队去了。留给我们只有一张罚款单，上面写道：“罚款五百元，扣12分，三个月内重新参加满分考试”。那次酒驾，我站在人情的份额上给司机朋友捐了几百元，作为小小的同情补助。但那次酒驾的教训在我心中永远留下迁悔的阴影
交通安全成了每个人茶前饭后的话题。然而，很多关于车祸的故事，百分之八十是由于司机酒后驾车酿出的惨局。
打开站搜索“酒后驾车”，映入眼窜的是一篇篇关于血案的故事，我们不得不去思考!在平日的生活中，需要我们时时刻刻地牢记：安全从我做起,拒绝酒后驾车!
请记住小强的那句话“为了您和家人的幸福，开车不喝酒，喝酒不开车”。
酒驾学习心得体会范文三
在总队转发《转发中共重庆市公安局纪委关于万州区公安局对民警吴文胜醉酒驾车案侦办不力且隐瞒不报相关情况的通报的通知》之后，大队迅速组织大队全体干部和驾驶员进行了学习，在我听到万州区公安局民警吴文胜发生醉酒驾车案后，非常令我震惊和不解，万州区局的部分领导和民警仍然是没有深刻体会到酒驾的危害，还想尽力隐瞒事实，逃避责任，“保护干部”的想法是好的，但是用错了地方。
时至今日，“酒驾，醉驾”几乎可以算是一个老生常谈的问题了，酒驾也已经入刑了，但是就在这样一个全民抵制酒驾醉驾的大背景下，我们看到了很多人还存在侥幸心理，有政府干部，有明星，也有老百姓，还有我们亲自处理“酒驾”的民警，在酒驾入刑之后，通过一个个专项行动和我们全市公安民警的努力，全市的酒驾、醉驾率及发案率明显下降，但仍然有少部分同志，不顾自身和他人生命和家庭的安危。今年又有不少民警因为醉驾被处理的事，大多都有一个共同点，那就是下班之后的八小时之外，抛开民警执法者的身份，民警也是普通人，也有各类社交，在民警下班之后，少不了各类的应酬，应酬就少不了喝酒，喝酒之后的行为就很难控制，对民警酒驾的教育和警示我们学习了不少，采取了多种方式，也取得了不小的效果，但是我认为此类案件仍不断发生的原因不仅仅只是让民警有没有法律意识的问题，更要让民警树立一种道德意识，要让我们民警有一种穿上警服在八小时以内是警察，八小时之外脱了警服我还是警察的思想，只有时刻树立我是人民警察的思想才能更好的尊重自己，尊重他人的生命，切实增强安全意识，自律意识和道德意识，才能把法律约束内化为一种道德自觉，从而真正养成“开车不喝酒，喝酒不开车”的良好习惯，从源头上杜绝酒后驾驶事故的发生。吴文胜醉酒驾车案不是一起单纯的案件，它所暴露的问题，是令人震惊，让人担忧的，其行为严重玷污了人民警察在群众中的庄严形象，严重的与当前的警营文化建设相违。在现场人民内部矛盾比较突出的时期，作为警察更应该以身作则树立好警察、部队的形象。作为一名消防警官，面对这样的事件，除了震惊之余也从中切实的体会到了“酒驾”的严重性，也让时间本身时刻警醒我，那将是万万不能触及的底线，也丝毫不能抱有侥幸的心理，严格遵守公安部五条禁令及重庆市10条铁规的要求，用自己的一言一行去维
护警察队伍的庄严形象，同时也绝不姑息任何违法乱纪行为，更要根据此次事件由此及彼的推出和防范其它有违正义和有损警队形象的行为，坚决履行自己的职责，为广大人民群众树立起一个良好的正面形象，为创造出一个和谐美好的社会环境奉献出自己的一份力量。
篇三：酒驾心得体会
关于酒驾被罚的心得体会
——@@@
时至今日“酒驾，醉驾”几乎可以算是一个老生常谈的问题了，酒驾也已经入刑了，但是就在这样一个全民抵制酒驾醉驾的大背景下，我们看到了很多人还存在侥幸心理，当然也包括我，我是一位有着*年驾龄的老司机，平时是滴酒不沾的，因为我一直了解酒驾的危险与伤害，但是20XX年*月*日，自家办喜事，当着那么多亲戚朋友的面一再推脱，盛情难却最终没有抵挡住酒的诱惑。
这些天，我一直都和大家在一起认真学习 等相关知识，和大家在一起讨论探讨酒驾和危害，关于我酒后驾驶的行为，这些天我也一直在认真反思，深刻自剖，为自己的行为感到了深深地愧疚和不安，在此，我要感谢给予我警告的交警、给予我学习机会的老师们，这次的酒后驾驶使我醍醐灌顶、猛然惊醒，幸好没有发生车祸，现在我郑重的向各位、向我的家人做出检讨：
我自认为对自己驾驶的要求还是比较高的，时时处处也都能遵守相关规章制度，但由于一直没有肇过事，慢慢对自己放松要求，麻痹大意造成的必然结果，而且没有将酒后驾驶从思想上真正的重视起来，我深深感到，这是一个非常危
险的倾向，也是一个极其不好的苗头，要是我继续这么大意发展下去，那么，后果将是我无法想象的，想想家人更是由衷的后怕。因此，在深感后悔的同时，我也感到了幸运，感到了自己觉醒的及时，这对于我今后的驾驶，无疑是一次关键的转折。所以，在此，我向各位、向我的家人做出深刻的检讨。
最后希望用我的亲身经历，及时的劝慰和告诫我单位的同事、身边的亲戚朋友，不要像我一样不顾及法律法规、不考虑家人的情况下，酒驾后才后悔。
20XX年11月6日
篇四：酒驾心得体会
学习XX醉酒驾车案的心得体会
XXX
在XX下发《XXX》之后，XX迅速组织XX进行了学习，在我听到XX发生醉酒驾车案后，非常令我震惊和不解，XX仍然是没有深刻体会到酒驾的危害，还想尽力隐瞒事实，逃避责任，“保护干部”的想法是好的，但是用错了地方。
时至今日，“酒驾，醉驾”几乎可以算是一个老生常谈的问题了，酒驾也已经入刑了，但是就在这样一个全民抵制酒驾醉驾的大背景下，我们看到了很多人还存在侥幸心理，有政府干部，有明星，也有老百姓，还有我们亲自处理“酒驾”的民警，在酒驾入刑之后，通过一个个专项行动和我们全市公安民警的努力，全市的酒驾、醉驾率及发案率明显下降，但仍然有少部分同志，不顾自身和他人生命和家庭的安危。今年又有不少民警因为醉驾被处理的事，大多都有一个共同点，那就是下班之后的八小时之外，抛开民警执法者的身份，民警也是普通人，也有各类社交，在民警下班之后，少不了各类的应酬，应酬就少不了喝酒，喝酒之后的行为就很难控制，对民警酒驾的教育和警示我们学习了不少，采取了多种方式，也取得了不小的效果，但是我认为此类案件仍不断发生的原因不仅仅只是让民警有没有法律意识的问题，更要让民警树立一种道德意识，要让我们民警有一种穿上警服在八小时以内是警察，八小时之外脱了警服我还是警察的
思想，只有时刻树立我是人民警察的思想才能更好的尊重自己，尊重他人的生命，切实增强安全意识，自律意识和道德意识，才能把法律约束内化为一种道德自觉，从而真正养成“开车不喝酒，喝酒不开车”的良好习惯，从源头上杜绝酒后驾驶事故的发生。XXX醉酒驾车案不是一起单纯的案件，它所暴露的问题，是令人震惊，让人担忧的，其行为严重玷污了人民警察在群众中的庄严形象，严重的与当前的警营文化建设相违。在现场人民内部矛盾比较突出的时期，作为警察更应该以身作则树立好XXX的形象。作为一名XXX，面对这样的事件，除了震惊之余也从中切实的体会到了“酒驾”的严重性，也让时间本身时刻警醒我，那将是万万不能触及的底线，也丝毫不能抱有侥幸的心理，严格遵守公安部五条禁令及重庆市10条铁规的要求，用自己的一言一行去维护警察队伍的庄严形象，同时也绝不姑息任何违法乱纪行为，更要根据此次事件由此及彼的推出和防范其它有违正义和有损警队形象的行为，坚决履行自己的职责，为广大人民群众树立起一个良好的正面形象，为创造出一个和谐美好的社会环境奉献出自己的一份力量。
篇五：珍惜生命远离酒驾心得体会 - 复制
心得体会
市局组织各单位学习了禁止酒驾的相关材料，通过学习，我深知作为一名执法者，同时又是一名守法者。更知道遵守交通法规的重要性。禁止酒驾不仅是保护自己，也是是爱护家人，爱护他人的体现，更是展现职能机关执法，遵法的窗口。
首先从违法成本来说，根据《刑法修正案》（八）的最新修改，醉酒驾驶机动车，不管是否造成后果，都将按照“危险驾驶”定罪，处以1至6个月拘役，并处罚金。这就意味着醉酒驾驶将不再是违法，而是一种犯罪行为，最长可处6个月的拘役，醉驾被查者的身份也由普通违法者变成犯罪嫌疑人。同时，根据修正案草案，醉驾者将被吊销驾驶证，且5年内不得重新取得驾驶证；
对醉酒后驾驶营运机动车的，将吊销驾驶证，10年内不得重新取得驾驶证。重新取得驾驶证后，不得驾驶营运机动车。
从共同的违法成本看，醉驾当事人不光失去自由，还将损失金钱，更留有犯罪记录。对于一名公安来说，根据单位的有关规定，其性质和后果之严重不言而喻。
其次，为了公安干警在广大人民群众中的威信，树立民警在人民群众中的良好形象，市局和总队对驾驶员的严格要求，在驾驶公车时，必须带齐双证，签好派车单，坚决杜绝酒驾，加强民警小时工作外的思想和生活管控，从政治，思想，行动展开爱警活动。
自从公安部提出五条禁令后，北京公安局就加大了对酒驾的严管程度，通过组织民警观看警示教育片的形式，让大家在思想上绷劲酒驾这根弦，加强思想意识。还利用基层党
支部的作用，逐一对单位爱喝酒，能喝酒的民警谈话，劝其少喝酒、不喝酒，从根源上杜绝酒驾。
近期朝阳分局民警酒驾的案例就给我们大家上了一堂真实的教育课，就是因为他一时的思想麻痹大意，侥幸心理，走上了一条不归路，作为家里的顶梁柱，因为酒驾失去了工作，为家人和自己的生活加上残酷的冰霜，现实是残酷的，教训是惨痛的，希望大家引以为戒，为了自己关注自己的口，把捉手中的方向盘。
20XX/2/7
篇六：珍爱生命拒绝酒驾心得体会
珍爱生命拒绝酒驾心得体会
金对小学：莫季周
近期全体教师学习了禁止酒驾的相关材料，通过学习，使我认识到醉驾行为所带来的严重后果。
首先从违法成本来说，根据《刑法修正案》（八）的最新修改，醉酒驾驶机动车，不管是否造成后果，都将按照“危险驾驶”定罪，处以1至6个月拘役，并处罚金。这就意味着醉酒驾驶将不再是违法，而是一种犯罪行为，最长可处6个月的拘役，醉驾被查者的身份也由普通违法者变成犯罪嫌疑人。同时，根据修正案草案，醉驾者将被吊销驾驶证，且5年内不得重新取得驾驶证；
对醉酒后驾驶营运机动车的，将吊销驾驶证，10年内不得重新取得驾驶证。重新取得驾驶证后，不得驾驶营运机动车。
从共同的违法成本看，醉驾当事人不光失去自由，还将损失金钱，更留有犯罪记录。对于一名教师来说，如果不遵纪守法，其性质和后果之严重不言而喻。
其次，为了维护教师在广大人民群众中的威信，树立教师在人民群众中的良好形象，部队对驾驶员的严格要求，并作出相应的处分、处罚规定。驾驶员认真组织学习和讨论，认真贯彻执行，得到明显转变，教师的良好形象在广大人民群众中重新树立。
从醉驾入刑的意义方面看，一是体现了对生命价值的尊重。成都孙伟铭醉酒无证驾驶造成4死1伤交通事故案、南京张明宝酒后驾车冲入人群连撞9人造成5死4伤，死亡者当中还包括1名孕妇交通事故案、郑州市城管科长傅口醉酒无证驾驶连撞11人造成3死8伤交通事故案等等。还有酒后驾驶发生交通事故后，为逃避处罚，往往采取逃逸，延误对事故受害者的抢救治疗，使事故受害者生命健康受到进一危害。
篇七：学习汽车驾驶心得体会
篇一：汽车驾驶实训心得体会
汽车驾驶实训心得体会
姓 名：
张钦发
学 号：
20XX0410300232
专业班级：
12车
辆工程（2）班
指导老师：
姚小莉
随着我们专业课学习的不断深入，这学期我们有多了一个汽车驾驶实训课程。作为一名车辆
工程专业学生，车辆驾驶技术是我们必备的基础技能。汽车驾驶实训是我们专业教学内容的
重要组成部分，是贯彻理论联系实际，培养全方位车辆人才的重要学习环节。
早在大二的时候。
我就已经报了驾校，并在20XX年12月6日拿到了驾照，成为了一名合格的机动车驾驶员。
如今的驾驶实训无疑成为了我的最爱。早在上学之前，我就经常幻想自己开车飞驰在路上。
享受那份刺激与舒适，想象中体验f1中的那份激情与速度。后来经过驾考学习，发现行车最
重要的是安全，安全第一，遵守交通规则，只有在一路平安的前提下才能真正体会到即使的
乐趣！学习了那么长的时间，就自己的学习过程，谈谈自己的实训心得体会。
法律法规牢记篇
————科目一
&科目四
还记得当初刚开始
准备科目一时，特别期待也特别紧张，特别是被通知考试前的一个礼拜，在手机里下好app
软件，每天都坚持看，就好比学习英语一样，但比学习英语花的精力强好多倍。等到考试那
天，拼命的向一些同学问考试技巧及答题注意事项，考试是在一个夏天的上午，尽管考试室
有空调，但还是紧张的汗如雨下，总觉得时间不够用。这个考试考完就知道结果的，一百分。
九十分合格即过。考完之后，总结出科目一根本不难，只要细心就可以了，平时看看记记就
可以了。科目四也是这样子，只不过两者侧重点有点小小的不一样，科目四包含了动画，及
路况情境演示。通过学习，基本能清楚的记得一些交通法律法规常识。例如：
对机动车驾驶人
的道路交通安全违法行为，处罚与记分同时执行；
道路交通安全违
法行为累积记分周期(即记分周期)为12个月，满分为12分，从机动车驾驶证初次领取之日
起计算；
机动车通过交叉
路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；
通过没有交通
信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和
优先通行的车辆先行；
乘车人不得携带
易燃易爆等危险物品，不得向车外抛洒物品，不得有影响驾驶人安全驾驶的行为；
饮酒后驾驶机动
车的，处暂扣一个月以上三个月以下机动车驾驶证，并处二百元以上五百元以下罚款；
醉酒
后驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五日以下拘留和暂扣三个月以
上六个月以下机动车驾驶证，并处五百元以上二千元以下罚款；
闯红灯，记6分，罚100元；
不系安全带，记3分，罚100元；
行驶途中拨打手机。
记3分，罚100元；
有意遮挡号牌，记12分，顶额处罚；
超速驾驶，记6分等；
等等法律法规，都是为了更好
的约束驾驶员，更好的维护交通秩序。我以后上路了，我一定会遵守交通法律法规，做一个
合格的驾驶员。
技术要领学习篇
————科目二
&科目三 科目二和科目三对于我来说，是我的兴趣所在，还没开始练习的时候就想象着
自己咔咔的换挡以及“呼”油门声音。到练时才体会到，“理想很丰满，现实很骨感”。叫我
科目而的是许教练，五十来岁，很有经验，能在他的门下从师，很有幸。科目二考试内容为
库倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项。教练首先教我们
认识最基础的器件，离合器、刹车等，认识之后，教我们基础的操作流程，熟悉汽车的操纵
机构、仪表及驾驶动作。养成初步使用操纵机构的习惯；
了解汽车出车前的准备工作；
掌握
发动机的正确起动、加温和熄火办法，做到汽车起步平稳，不前冲后跳，驱动轮不打滑，发
动机不熄火，停车平稳端正。对于科目二，许教练尤其强调了 离合器的使用方法，由于当初
这一项入门的不是很好，导致现今都记忆犹新。关于离合器的使用现今都还记得这么几点：
快踩慢放。起步时或换挡后，切忌猛抬离合器。禁止不使用离合器换挡，换挡时应使用两脚
离合器的操作方法（小型车采用一脚离合器换挡）。切忌将脚长时间放在离合器踏板上，以避
免不必要的操作失误，不得使用踏下离合器踏板的方法滑行。停车使用行车制动时，若非必
要，禁止在车速10km/h以上时踏下离合器踏板。教练上车带我们走了一圈示范一下，井井有
条。到我的时候，我很紧张，车子是为熄火的，刚上车，就感觉到引擎的震颤声，心跳也不
由加快。刚刚轻轻踩离合器挂入行驶档，就听到“吱吱”的齿轮摩擦声，教练说把离合器迅
速踩到底，这才顺利挂上。真的是台上一分钟，台下十年功啊，就这么个踩离合器的动作。
练车时的炎热，因为练车时的激情退去了不少。
练了快一个礼拜。
集训的时我总是很注意每一个细节，从上车时的准备，到倒车入库，上坡定点，s弯，侧方
位停车，直角弯，我都认真对待。等到考试那天心里是极紧张的，总是在心里翻来覆去记一
些重要细节。等到我上时，我便怔怔的上去了。首先是启动前后准备 ，调整座椅、镜子，适
应下离合、刹车，都没问题后扣紧安全带踩住离合+刹车，打火、挂档、松手刹；
慢慢领车。
不要着急，借这个过程适应下车辆，特别是离合。缓缓的走了一段，到了倒车入库，对齐。
停好位置，看好点，压好离合，我看了一下，发挥了正常水平，听的比较平。顿时，整个人
都放松了好多，毕竟这是“死亡科目”。
到了侧方位停车。
领好车，掌握好车
身距黄线的距离，领车不要太靠前，过一点停就可以，前面有个停止线，不可过线；
看清点。
按平时训练的步骤，一步步来，就这样，到了坡道定点与起步，只要记住点就可以了，虽然
这个很考验视力与心境，但还是凭着往常的心得过了。曲线行驶和转直角弯是最简单的，所
以也就没了那么强烈的感觉。就这样，但我还是没有掉以轻心，直到听到语音提示，所有项
目结束，把车开回起点，到达指定地点，停车-----挂空挡-----拉手刹----熄火（这次考试
没让熄火）------解安全带------下车。终于解放了，我签完字，离我的驾驶生涯又进了好
大一步！
科目三也是由一个
姓许的教练教，我很喜欢他的教学方法了为人，虽然咬字不清！一上车他就给我们讲解整个
练习过程，从起步，百米加减档，超车到会车停车，全部通篇大概讲解，以便于让我们更好
掌握。上车，几个人聚在一块，又给我们讲解容易犯错的地方并强调
要求我们相应掌握如下几点：熟悉档位、谨慎起步、慢慢加速、放松驾驶、加档注意、轻松
换档、减速换档等，并着重进行动作分解。第一件事，轮流熟悉档位，直到我们换的来去自
如才过关。接着教练开始进行示范操作，从换挡，踩离合，一步步，知道我们模考，教练无
一不用心竭力。这样的结果只会拥有一个结果，那就是全过，满堂欢喜。签字结束的那一刻。
心中充满了对教练的敬佩与感激！
心态保持平常心。
找好点，作参照并能确定该参照点的范围在偏差的多少的范围内属安全区，方向盘的快慢与
时机、绝不可拖泥带水、在平时多多体会就可以了、别人练一次能找出好些个感受与体会、
自已也要体会、感觉直觉加上实际操作验证并下车实地查看很重要、老练也不知车之位置等
于没练、必须下车看下、你的认为实操和实际下车后的实际差距是多少重新找点位置、下次
多多注意、结合这些实际练、学的很快、否则跑一圈跑一圈的也没个实操与实际地面参考、
跑多少圈你还是不知道的
心得感悟篇
从报名到结束，前
前后后也历经了那么几个月，在与教练的沟通交流学习中，自己也对驾驶学习也有一点心得。
大概总结了如下几点：
学车要练真本事。
放平心态，多练习多练方能生巧。路上的练习没有捷径，只有多
细节决定成败。
百米加减档练习多了对谁都不是难题，说到底路考的难点就是一些
技术性细节，如系
不系安全带，看不看后视镜，打不打转向灯等等，所以练习中应当突出这些细节问题，强化
记忆和训练。多数路考不过的学员就是挂在了这些小细节上
强化安全意识。
因为驾校多是集中培训，实行的是应试教育，训练也是针对考试要
点进行的，并且教
练在车上保证安全。所以学员往往忽略安全问题。我的体会是，在变道、超车、转向、避让
等环节上，一定要强化安全意识，不然就是拿到证也是个严重的问题。尽量不变道，变道一
定要打灯，看后视镜，还要特别注意视线死角，防止后车追尾；
尽量不超车，超车前后情况
一定要明，快超，尽量减少车辆并行的时间，防止刮碰；
再就是车速尽量放慢，十次事故九
次快
克服紧张情绪。
一紧张就丢三落四，手忙脚乱，非挂不可。克服紧张情绪也没有好
的办法，紧张是不
自信的表现，技术好了就不会再那么紧张；
再就是不要要求自己非过不可，过不了怕什么。
过不了继续学，学的时间与技术成正比，熟练掌握驾驶技术才是我们学车的根本目的。
学习，不仅是为了
一个好的结果，更重要的是要学会学习，在这个过程中学习为人处事，培养一种良好的习惯
（驾驶、学习、交流等方面）。也感谢学校给我们提供了这个平台，让我更好的成长，谢谢！
（注：部分法律法规信息由于记不清具体，源自互联。）
20XX年4月
篇二：驾驶培训学习心得体会
驾驶
培训学习心得体会
通过几天的培训学习,使我受益非浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解交通
安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对一名即将成为汽车驾驶员
的我来说,无疑具有重要意义。
随着我国改革开放
的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多,以
及一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之猛增。“车祸猛于虎”,
迄今为止,死于车祸的人是越来越多.车祸一旦发生,受害的不仅仅限于肇事者、受害者本人,
它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失.这方面的例子实在太多
了。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、违章
超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原
本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发
生,对于一名驾驶员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.要有效地防范车祸的发生,减少
因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵
章守纪,文明、安全驾驶.关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。
因此,我保证自己
一定要时时树立“生命重于泰山”的责任意识,严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、
《中华人民共和国道
路交通安全法实施条例》,认真遵守中种交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾
车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。同时,
对于发生在自己周围的违反交通安全的行为要进行劝阻和制止,对违法者进行教育批评,并积
极地配合有关部门进行管理.我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便
利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生,为和谐社会的建设做出自己的努力。
篇三：小汽车驾驶技术学习心得(绝对原创)
小汽
车驾驶技术学习心得
一、汽车起步
首先发动汽车，检
查仪表仪器是否正常。
一按：按汽车警示
灯按钮。
二转：转左侧标示
灯。
三挂：踩离合，挂
一档。
四鸣：鸣喇叭。
五松：松手制动。
六动：松离合，平
稳起步。
注意：松离合至一
半左右，轻加油门汽车即可以行走。不能一下子将离合松完，否侧车辆会自动熄火。车辆转
弯或有十字路口时一定要减速，并鸣喇叭。
二、上坡起步
打左侧行驶标志灯。
踩离合，挂一档。松离合至一半左右（合适位置），加油门，松手制动。
三、车辆转弯
转弯时车辆一定要
放松油门，减速行驶。
四、车辆停车
停车时一定要打右
转向标志灯，在确认后方无车的情况下，靠路边停车。停车时一定要拉手制动，并迅速将档
位放置于空档位置。在挂档情况下，一下子松离合车辆会熄火。停车时一般在二档时停车。
路边停车后一定要按警示标志灯，提
醒路人注意。
五、汽车换挡
汽车换挡时一定要
踩离合，当车辆到达一定速度时换档位。当速度降低时再降挡位。
六、车辆倒车
倒车时方向往那一
方打，车尾即往哪一边去。尽量用离合控制倒车速度。油门一定要轻轻的踩。
七、车辆行驶
注意力一定要高度
集中，双手紧握方向盘。变道时一定要提前打方向指示灯。及时观察后方及前方车辆。
八、侧方停车
先向一侧打满方向。
当车尾进入预定位置后，在回相反方向两圈即可。注意控制离合和油门。
篇四：驾驶员 学习心得体会
驾驶
员 学习心得体会
我在矿砂工段工作
已经一个多月了，这一个多月里我也学到了不少东西，我也深刻地认识到做为一名驾驶员的
重要性。
我认为作为一名汽
车驾驶员，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤，勤检查车辆，防隐患
于未然。下面就安全行车工作，谈一点自己的体会：
一、要认真参加安
全学习，时刻绷紧安全弦
作为一名司机，最
篇八：珍惜生命远离酒驾心得体会
珍爱生命 拒绝酒驾
笑嘻嘻:学习
近期全军部队学习了禁止酒驾的相关材料，通过学习，使我认识到醉驾入刑所带来的严重后果。
首先从违法成本来说，根据《刑法修正案》（八）的最新修改，醉酒驾驶机动车，不管是否造成后果，都将按照“危险驾驶”定罪，处以1至6个月拘役，并处罚金。这就意味着醉酒驾驶将不再是违法，而是一种犯罪行为，最长可处6个月的拘役，醉驾被查者的身份也由普通违法者变成犯罪嫌疑人。同时，根据修正案草案，醉驾者将被吊销驾驶证，且5年内不得重新取得驾驶证；
对醉酒后驾驶营运机动车的，将吊销驾驶证，10年内不得重新取得驾驶证。重新取得驾驶证后，不得驾驶营运机动车。
从共同的违法成本看，醉驾当事人不光失去自由，还将损失金钱，更留有犯罪记录。对于一名军人来说，根据部队的有关规定，其性质和后果之严重不言而喻。
其次，为了维护解放军在广大人民群众中的威信，树立军人在人民群众中的良好形象，部队对驾驶员的严格要求，并作出相应的处分、处罚规定。自部队的相关规定颁布实施以来，部队的驾驶员认真组织学习和讨论，认真贯彻执行，得到明显转变，军人的良好形象在广大人民群众中重新树立。
从醉驾入刑的意义方面看，一是体现了对生命价值的尊重。成都孙伟铭醉酒无证驾驶造成4死1伤交通事故案、南京张明宝酒后驾车冲入人群连撞9人造成5死4伤，死亡者当中还包括1名孕妇交通事故案、郑州市城管科长傅口醉酒无证驾驶连撞11人造成3死8伤交通事故案等等。还有酒后驾驶发生交通事故后，为逃避处罚，往往采取逃逸，延误对事故受害者的抢救治疗，使事故受害者生命健康受到进一
步伤害，并因此导致死亡、伤残等严重后果发生。醉驾入罪，其真正意义不在于实现法律处罚从轻到重的规律性，实现刑法理论的对接，而在于醉驾行为可能随时引发严重的交通事故，给车辆周围的人群造成极大的安全威胁，其背后所隐含的是对社会公众生命、财产安全尊重和保护。二是冲击传统酒文化的陋习，遏制酒驾交通事故的高发。中国的酒文化源远流长，国人自古就有“无酒不成席”、 “酒逢知己千杯少，能喝多少是多少”、“管你会喝不会喝都要喝”的说法，在这种酒文化的熏陶下，公务接待、亲友聚会、职场交往都离不开酒，酒成为了活跃气氛、增加友谊的催化剂。很多驾车人在明知喝酒会造成驾车危险的情境下仍不顾一切的喝酒、醉酒，甚至在发生多起醉驾撞人的恶性事件之后，仍有一些人醉酒驾车，并造成严重后果。以前尽管行政处罚对醉驾者具有一定的威慑力，但这种威慑力不足以让醉驾者望“酒”却步，这种漠视公共安全的行为让醉驾行为屡见不鲜。要限制直至消灭醉驾行为，斩断酒文化对驾车人的影响，传统的单纯的行政处罚的方式效果并不明显，必须通过刑罚的力量斩断酒文化对驾车人群的影响，不仅让驾车人自己能够时刻认识到醉酒驾车给他人给自己造成的危害，也让其他的社会公众自觉的遵守法律，不劝甚至是不让驾车人喝酒，有了社会关于驾车人不能喝酒的这种认识和意识，醉酒驾车的行为将会大大减少。只有通过公安、检查院、法院联动的刑事制裁才会对醉驾行为起到足够的威慑，让醉驾行为人对自身的醉驾行为付出应有的代价，从而才能不酒后驾驶，减少交通事故的发生。特别是作为一名军队驾驶员,更应该遵守好国家的法律法规和部队的规章制度。
饮酒不驾车，驾车不饮酒，愿这条警句成为全社会共同遵守的准则。
篇九：汽车驾驶实训心得体会
汽车驾驶实训心得体会
姓 名：
张钦发
学 号：
20XX0410300232
专业班级：
12车辆工程（2）班
指导老师：姚小莉
随着我们专业课学习的不断深入，这学期我们有多了一个汽车驾驶实训课程。作为一名车辆工程专业学生，车辆驾驶技术是我们必备的基础技能。汽车驾驶实训是我们专业教学内容的重要组成部分，是贯彻理论联系实际，培养全方位车辆人才的重要学习环节。
早在大二的时候，我就已经报了驾校，并在20XX年12月6日拿到了驾照，成为了一名合格的机动车驾驶员。如今的驾驶实训无疑成为了我的最爱。早在上学之前，我就经常幻想自己开车飞驰在路上，享受那份刺激与舒适，想象中体验F1中的那份激情与速度。后来经过驾考学习，发现行车最重要的是安全，安全第一，遵守交通规则，只有在一路平安的前提下才能真正体会到即使的乐趣！学习了那么长的时间，就自己的学习过程，谈谈自己的实训心得体会。
法律法规牢记篇
————科目一&科目四
还记得当初刚开始准备科目一时，特别期待也特别紧张，特别是被通知考试前的一个礼拜，在手机里下好APP软件，每天都坚持看，就好比学习英语一样，但比学习英语花的精力强好多倍。等到考试那天，拼命的向一些同学问考试技巧及答题注意事项，考试是在一个夏天的上午，尽管考试室有空调，但还是紧张的汗如雨下，总觉得时间不够用。这个考试考完就知道结果的，一百分，九十分合格即过。考完之后，总结出科目一根本不难，只要细心就可以了，平时看看记记就可以了。科目四也是这样子，只不过两者侧重点有点小小的不一样，科目四包含了动画，及路况情境演示。通过学习，基本能清楚的记得一些交通法律法规常识。例如：
对机动车驾驶人的道路交通安全违法行为，处罚与记分同时执行；
道路交通安全违法行为累积记分周期(即记分周期)为12个月，满分为12分，从机动车驾驶证初次领取之日起计算；
机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；
通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行；
乘车人不得携带易燃易爆等危险物品，不得向车外抛洒物品，不得有影响驾驶人安全驾驶的行为；
饮酒后驾驶机动车的，处暂扣一个月以上三个月以下机动车驾驶证，并处二百元以上五百元以下罚款；
醉酒后驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五日以下拘留和暂扣三个月以上六个月以下机动车驾驶证，并处五百元以上二千元以下罚款；
闯红灯，记6分，罚100元；
不系安全带，记3分，罚100元；
行驶途中拨打手机。
记3分，罚100元；
有意遮挡号牌，记12分，顶额处罚；
超速驾驶，记6分等；
等等法律法规，都是为了更好的约束驾驶员，更好的维护交通秩序。我以后上路了，我一定会遵守交通法律法规，做一个合格的驾驶员。
技术要领学习篇
————科目二&科目三 科目二和科目三对于我来说，是我的兴趣所在，还没开始练习的时候就想象着自己咔咔的换挡以及“呼”油门声音。到练时才体会到，“理想很丰满，现实很骨感”。叫我科目而的是许教练，五十来岁，很有经验，能在他的门下从师，很有幸。科目二考试内容为库倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项。教练首先教我们认识最基础的器件，离合器、刹车等，认识之后，教我们基础的操作流程，熟悉汽车的操纵机构、仪表及驾驶动作。养成初步使用操纵机构的习惯；
了解汽车出车前的准备工作；
掌握发动机的正确起动、加温和熄火办法，做到汽车起步平稳，不前冲后跳，驱动轮不打滑，发动机不熄火，停车平稳端正。对于科目二，许教练尤其强调了 离合器的使用方法，由于当初这一项入门的不是很好，导致现今都记忆犹新。关于离合器的使用现今都还记得这么几点：快踩慢放。起步时或换挡后，切忌猛抬离合器。禁止不使用离合器换挡，换挡时应使用两脚离合器的操作方法（小型车采用一脚离合器换挡）。切忌将脚长时间放在离合器踏板上，以避免不必要的操作失误，不得使用踏下离合器踏板的方法滑行。停车使用行车制动时，若非必要，禁止在车速10km/h以上时踏下离合器踏板。教练上车带我们走了一圈示范一下，井井有条。到我的时候，我很紧张，车子是为熄火的，刚上车，就感觉到引擎的震颤声，心跳也不由加快。刚刚轻轻踩离合器挂入行驶档，就听到“吱吱”的齿轮摩擦声，教练说把离合器迅速踩到底，这才顺利挂上。真的是台上一分钟，台下十年功啊，就这么个踩离合器的动作。练车时的炎热，因为练车时的激情退去了不少。
练了快一个礼拜，集训的时我总是很注意每一个细节，从上车时的准备，到倒车入库，上坡定点，S弯，侧方位停车，直角弯，我都认真对待。等到考试那天心里是极紧张的，总是在心里翻来覆去记一些重要细节。等到我上时，我便怔怔的上去了。首先是启动前后准备 ，调整座椅、镜子，适应下离合、刹车，都没问题后扣紧安全带踩住离合+刹车，打火、挂档、松手刹；
慢慢领车，不要着急，借这个过程适应下车辆，特别是离合。缓缓的走了一段，到了倒车入库，对齐，停好位置，看好点，压好离合，我看了一下，发挥了正常水平，听的比较平。顿时，整个人都放松了好多，毕竟这是“死亡科目”。
到了侧方位停车。
领好车，掌握好车身距黄线的距离，领车不要太靠前，过一点停就可以，前面有个停止线，不可过线；
看清点，按平时训练的步骤，一步步来，就这样，到了坡道定点与起步，只要记住点就可以了，虽然这个很考验视力与心境，但还是凭着往常的心得过了。曲线行驶和转直角弯是最简单的，所以也就没了那么强烈的感觉。就这样，但我还是没有掉以轻心，直到听到语音提示，所有项目结束，把车开回起点，到达指定地点，停车-----挂空挡-----拉手刹----熄火（这次考试没让熄火）------解安全带------下车。终于解放了，我签完字，离我的驾驶生涯又进了好大一步！
科目三也是由一个姓许的教练教，我很喜欢他的教学方法了为人，虽然咬字不清！一上车他就给我们讲解整个练习过程，从起步，百米加减档，超车到会车停车，全部通篇大概讲解，以便于让我们更好掌握。上车，几个人聚在一块，又给我们讲解容易犯错的地方并强调
要求我们相应掌握如下几点：熟悉档位、谨慎起步、慢慢加速、放松驾驶、加档注意、轻松换档、减速换档等，并着重进行动作分解。第一件事，轮流熟悉档位，直到我们换的来去自如才过关。接着教练开始进行示范操作，从换挡，踩离合，一步步，知道我们模考，教练无一不用心竭力。这样的结果只会拥有一个结果，那就是全过，满堂欢喜。签字结束的那一刻，心中充满了对教练的敬佩与感激！
心态保持平常心，找好点，作参照并能确定该参照点的范围在偏差的多少的范围内属安全区，方向盘的快慢与时机、绝不可拖泥带水、在平时多多体会就可以了、别人练一次能找出好些个感受与体会、自已也要体会、感觉直觉加上实际操作验证并下车实地查看很重要、老练也不知车之位置等于没练、必须下车看下、你的认为实操和实际下车后的实际差距是多少重新找点位置、下次多多注意、结合这些实际练、学的很快、否则跑一圈跑一圈的也没个实操与实际地面参考、跑多少圈你还是不知道的
心得感悟篇
从报名到结束，前前后后也历经了那么几个月，在与教练的沟通交流学习中，自己也对驾驶学习也有一点心得，大概总结了如下几点：
学车要练真本事，放平心态，多练习多练方能生巧。路上的练习没有捷径，只有多
练习才能掌握好技术。我开始一周多的练习失误不断，几乎没有一次是完美的，有一段时间甚至越练越泄气。开始时的毛病主要是挂错档，起步熄火，忘看后视镜，忘打转向灯，油离配合不好等等，但随着练习时间的增加，这些小毛病一般不再犯了，逐渐形成了良好的感觉和习惯。这个过程大概要半月左右的时间。所以，多练方能生巧，多练才能找到感觉，多练就会形成习惯
细节决定成败。百米加减档练习多了对谁都不是难题，说到底路考的难点就是一些
技术性细节，如系不系安全带，看不看后视镜，打不打转向灯等等，所以练习中应当突出这些细节问题，强化记忆和训练。多数路考不过的学员就是挂在了这些小细节上
强化安全意识。因为驾校多是集中培训，实行的是应试教育，训练也是针对考试要
点进行的，并且教练在车上保证安全。所以学员往往忽略安全问题。我的体会是，在变道、超车、转向、避让等环节上，一定要强化安全意识，不然就是拿到证也是个严重的问题。尽量不变道，变道一定要打灯，看后视镜，还要特别注意视线死角，防止后车追尾；
尽量不超车，超车前后情况一定要明，快超，尽量减少车辆并行的时间，防止刮碰；
再就是车速尽量放慢，十次事故九次快
克服紧张情绪。一紧张就丢三落四，手忙脚乱，非挂不可。克服紧张情绪也没有好
的办法，紧张是不自信的表现，技术好了就不会再那么紧张；
再就是不要要求自己非过不可，过不了怕什么，过不了继续学，学的时间与技术成正比，熟练掌握驾驶技术才是我们学车的根本目的。
学习，不仅是为了一个好的结果，更重要的是要学会学习，在这个过程中学习为人处事，培养一种良好的习惯（驾驶、学习、交流等方面）。也感谢学校给我们提供了这个平台，让我更好的成长，谢谢！
（注：部分法律法规信息由于记不清具体，源自互联。）
20XX年4月
篇十：安全驾驶心得
安全驾驶心得
篇一：安全驾驶心得
通过对《汽车安全驾驶》书本的调研及教学使我进一步意识到汽车安全不仅关系到每个人，更是社会必须重视的问题。当我刚看到这课题时我一下子还真不知道给学生讲什么，因为可说的东西太多，包括的东西太多，有种无处下手的感觉。但最后我决定给学生讲讲关于道路交通事故的影响因素这一块。发生人为责任事故的原因是多方面的。其中有是因驾驶员思想麻痹、违章驾驶、操作失误等造成的；
有的是行人、非机动车驾驶员不遵守“道路交通管理条例”所造成的。
当然驾驶员是导致道路交通事故的主要原因，从机动车驾驶员方面分析，驾驶员的操作特性和驾驶员的心理特性对于驾驶员责任事故的发生有这样影响。
通过查阅资料我们不难发现机动车驾驶人交通违法是造成交通事故的主要原因，打开交通事故案例分析一下，许多事故的发生，都是因为驾驶人酒后驾车、疲劳驾驶，同时也有部分司机存在不良习惯而造成的，假如驾驶人全神贯注，保持身体素质良好，克服一些不良习惯，就会减少交通事故的发生。通过整理总结了影响驾车安全的几大因素。
一、饮酒是引发不安全事故的罪魁祸首
据交通部事故调查统计，大约50%-60%的车祸与饮酒有关。因为酒的主要成分是酒精，酒精是一种能够刺激和麻痹神经系统、有镇静作用的物质，饮酒之后，约20%的酒精在胃内被直接吸收，其余80%进入小肠后被很快吸收。被吸收入血的酒精可以到达全身各部位，受影响最大的是大脑，由于酒精对人的大脑起麻痹作用，从而影响全身各系统的功能，导致驾驶人员酒后思想不集中，对外界事故的感知力、判断力及综合分析能力均下降，眼睛观看的视野范围缩小，动作笨拙，操纵动作的准确性差，因而在遇到紧急情况时，刹车制动及操纵回避动作均欠准确与灵活，以致发生车祸。其次，部分服药也对大脑起麻痹作用，因此驾驶员工作时，服药前应仔细阅读药品说明书，特别注意用量、禁忌症和副作用，不可超剂量用药。尽量避免药物在血液浓度峰值的时间内驾驶。去医院看病时，应主动告诉医生你是开车的，请他在开处方时尽量避开对驾驶员可能产生不良反应的药物。
二、感觉身体疲劳不要开车
美国一项交通安全研究显示：每晚睡眠时间为6-7小时的驾车员发生车祸的概率是每晚睡8个小时的人的两倍，睡眠时间少于5小时者，这一概率就变成4-5倍了。因此，开车前应保持充足的休息和睡眠，一旦发现疲劳，切不可勉强开车。
为防止疲劳驾驶，要保持充足的睡眠，尤其是驾驶车辆长途行驶的驾驶员，在前一天晚上，不要玩得太晚。开车时间不宜太长，掌握好持续开车的时间节奏。自驾车旅游时更应该注意这一点。开车人在行车过程中，最好听一些舒缓、优美的音乐，以缓解疲劳。长途行车，一般应在行车两小时左右停下来，离开驾驶室，到车外活动几分钟，呼
吸一下新鲜空气，变换体位姿势。行车中如感到疲劳犯困，应立即停车休息，活动一下身体，同时做一些眼部的保健活动。
三、患有某些慢性病的患者慎驾车
患有高血压和冠心病的人在驾车时最容易出现的症状是眩晕，如果遇路面突发情况引起情绪激动或紧张，还极易出现脑部出血而导致肢体瘫痪，或诱发心肌梗死，导致猝死。患有糖尿病的司机大多都有眼病，如角膜病变、眼肌麻痹、青光眼、视膜病变等，常常导致视力减退，司机可因视物不清而引发车祸。糖尿病神经病变可累及感觉神经、运动神经，表现为肢体疼痛或肢体麻木，这都会影响司机的正常操作和判断能力。
早在1958年，世界卫生组织就对汽车驾驶员的健康检查提出了18项要求，其中包括视力、视野、辨色能力、听力、肢体、关节、心脏疾病、高血压病、内分泌疾病、神经系统疾病、精神障碍、胃肠病等。高血压病人服降压药以及糖尿病病人在胰岛素治疗期间均不可以驾驶汽车。
四、心理因素也同样影响驾车安全
以往我们一提及安全驾车，就会和驾车人的驾驶技巧或驾车人的交通行为联系起来，但却往往忽略了驾车人的心理，这在一定程度上直接影响着驾车人的安全驾车意识。
一般来说，每个人都会有好胜心、都会受情绪的影响、都会遇到>挫折但如果开车时产生这些不良的心理情绪，那就会对驾车构成严重的威胁。
据专家分析，对驾车人行车带来严重威胁的交通心理主要有超越心理、挫折心理、情绪化心理和好胜心理。
超越心理：驾车人为了抢时间，争先恐后，超越心理表现非常明显，见空就钻、见缝就挤、见慢就超，经常会引来旁边的驾车人急刹车，从而诱发事故的发生。
挫折心理：每一位驾车人在日常生活中都会遇到各种各样不顺心的事，而每一位驾车人对挫折的心理承受能力又不相同，一旦驾车人所承受的这种心理压力超越了他所能承受的范围，就会出现思绪紊乱的心理状态，导致驾车人注意力不集中，只会是机械地、无意识地驾车，此时若遇到危险情况就很难避让了。
情绪化心理：在驾车过程中，难免会遇上强行抢道、强行超车或强行并线等现象，从而引起驾车人的情绪动，在盛怒之下不顾一切地急速追赶此时极易引起事故。
好胜心理：持这种心理的驾车人多为年轻的男士，他们爱在众人面前显示自己高超的驾车技术，不管不顾其他人的感受，甚至生命安全！
研究证明：反应灵敏、判断准确、操作得当和性格理智、道德观念强、自觉性强且具有果断意志品质的驾驶员具有较强的驾驶适宜性，发生交通责任事故的可能性较小。
总之在提高汽车安全性能的同时，我们更需要提高的是公民自身对汽车安全的认识，加强宣传，加强交通管理，提高事故处理的效率。
篇二：安全驾驶心得
我们知道，一辆车子的安全设施主要有两大块组成：主动安全、被动安全。简单而言，像我们平时所接触的ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配系）、ESP（电子稳定程序）、EBA（紧急刹车辅助系统）、LDWS（车道偏离预警系统）等等这些都是属于车辆的主动安全；
相对而言，被动安全讲的则是例如安全带、车身钢架结构、安全气囊等发生事故后有效减轻人身伤害的安全配置就是所谓的被动安全。既然说到了这一块，我想C-NCAP车型碰撞评价同样也是检验车子安全性能的标准。就像活动中所说的一样：一汽丰田全新RAV4以总分的高分荣获五星级安全评价。当然，这些所谓的安全设施只能为我们提供关键时刻的安全防护，而驾驶态度、驾驶习惯以及安全驾驶才是我们着重关注的焦点。说了这么多，我也来和广大车友们分享一下我自己对安全驾驶的理解与心得。
1.学会用灯：掌握好车灯的使用就能提高夜晚驾驶中的行车安全。晚上在超车时或是虽不超车但前车距你不十分远时不要让远光灯常亮，这样会严重干扰前车司机视线，这样的情况在平常驾车时常常出现，自以为自身的车灯很亮堂，殊不知因为刺眼的光亮造成了多少不必要的伤亡。
2.雨天行车慢速通过，切记不要一味地板油！
3.养成定期保养的好习惯。特别是要出差跑长途，胎压、轮胎、制动以及工具包救援包等等这些都是不可缺的装置。
4.突遇高速爆胎时千万不要慌张，因为已经出现了状况，紧张时解决不了问题的。沉稳，双手一定到仅仅握住方向盘，切记不要立即全力刹车，灯车速降下来后再轻轻制动。
5.十次车祸九次快！安全的车速是保证安全行车途中的第一要务。
6.远离大车！这个一定要牢记，不管你的车子的主动被动的安全系数有多高，只要看到大车，还是远离些比较好。例外，也不要尾追大车，以为这样很安全，如果前车紧急制动，后果将不堪设想！
7.上车要系安全带。不要以为这是个老生常谈的话，扪心自问一下，有多少驾驶员到现在还是没有养成这一习惯呢？
8.杜绝酒驾、醉驾等一些恶性行为
9.安全记录仪也是时下比较流行的安全配置。远离碰瓷的利器！
篇三：安全驾驶心得
本人李智强，现年26岁，在云南省财大驾校学习中兴车驾驶，在唐红昆教练细心负责的教导下，逐渐掌握了机动车驾驶的基本技能，但是，到目前为止，仍然是个十足的新手，顾想借写心得之际，再一次巩固平时训练中教练所教授的知识！
>心得体会想以安全驾驶为重点来写，说实在的，驾驶机动车和平时骑自行车绝对是两码事，自行车没有骑好，最多把自己碰个鼻青脸肿，但是机动车的驾驶，关乎到生命安全，是一件非常非常需要认真和严肃对待的问题。明白此道理，就心里本着对自己负责和别人负责的态度开始认真学习机动车驾驶了。希望将来认真负责驾驶，平安驾驶！
关于安全方面，主要有以下几点体会：
一、理论考试的知识点都非常重要，学会道路驾驶法规，这样能最有效的保证车辆正常行驶安全，也是对自己和别人的负责。
二、在驾驶时间中，教练平时教授的点点滴滴细节也非常重要，例如在汽车起步前，牢记口诀：灯、档、号、刹、再观察，全认安全时再平稳起步，在行驶途中，要学会胆大心细，该快速行驶时快速，该慢速行驶时慢下来。遇到转弯的时候，要学会慢速，准确的转好每一个弯道，当然，绝对不能压线或路基，这样是非常不安全的，且不能占道路行驶。
三、关于汽车喇叭的使用，在路过村庄或盲区时，要记得带喇叭，提示有车辆经过，注意安全，还有就是在路过村庄的或拥挤地段的时候，要减速慢行，把脚放在刹车上，随时准备好应对突发状况。
四、汽车的档位运用，起步用一档，渐渐地加档至平顺。很重要的是，绝不能空档行驶，这样子车速难以控制，特别在下坡路段时，如果是空档行驶，车会冠心作用下冲的很快，要学会用汽车发动机的档位控制上下坡的速度，该减档时果断档，反之亦然。
五、在超车或并道时，要先打左转向灯，瞬间看一眼倒车镜，安全时加速超车，超车时车与车之间适当留出位置，同时要名号提醒被超车辆，当然，期间还要注意前方是否安全。带超车完毕时打右转向灯回到原车道，总之，超车时，观察，注意速度，注意车与车之间的安全距离。
六、在靠边停车时，第一要打右边转向灯，瞬间看一眼倒车镜，确认安全再向右边适度打方向盘，车速同时减慢至适合速度停车，教练常教导我们把车要挺好，离路基30公分距离为好。停好车好，做一、二、三、四即拉手刹、挂回确认空档、按安全警示灯、最后熄火，下车时注意观察。
七、在夜间行驶时，车辆起步仍然要严格按照起步顺序开始，步骤：一、左转向灯。
二、将档位根据地形挂入正确档位以准备起步、三、鸣号提醒（远光灯和近光灯的交替）。
四、刹车五、观察，倒车镜里的观察和伸出头观察。行驶过程中，远光灯和近光灯的交替作为白天的喇叭用，跟车、会车、超车或通过良好照明路段时，要使用近光灯，在照明不好的路段改用远光灯。
最后本人有几点重要的心得：第一，要学好汽车驾驶理论，在路上能够看懂各种交通标识，如虚线是可以超车的，实线不可超车，通过隧道要开车灯，弯道时不能超车等。第二、汽车的性能和操控要多加了解和操控熟悉，以便很好的在道路上正确安全行驶。第三、驾驶时，要细心，放松，认真严谨的态度驾驶，观察，行车速度、对突发状况的及时正确反映和处理非常重要。
以上所述均是这么些日子来本人的切身体会和心得，本文为自己所感所想，还有许多不足，希望日后积累更多的真正驾驶实战经验，成为一个有驾驶意识，态度，经验的安全驾驶者。
财大驾校学员：李智强
【篇5】酒驾醉驾以案促改心得体会
酒驾心得体会酒驾心得体会三篇酒驾心得体会2000字1
“5。13”事故通报和交通事故案例让我吸取教训深刻反思。结合学习新修订《道路交通安全法》和真实的交通事故案例后使我深深的感觉到道路交通安全不仅关系着过往车辆行人的有序行车同时也关系到每个道路交通构成者的生命安全。
通过对道路交通安全知识的学习充分认识到了遵守道路交通法则重要性体会到了”;珍爱生命杜绝酒驾”的真正意义。在日常生活中道路交通安全时刻围绕着我们只要我出门上路便同道路交通安全打上了交道。在道路上的一次走神过马路时的一次侥幸开车时的一次违章仅仅是一次小小的疏忽这一切都会使一个生命转瞬即逝-飞旋的车轮会无情地吞噬掉行人的生命。道路交通安全知识不仅是对城市交通的进一步规范更重要的是教我们学会保护他人保护自己。通过对道路交通安全知识得学习我了解到文明开车文明走路的重要性。现代交通的发达虽然给人们带来了无尽的便利但同时也增加了许多安全隐患。时刻可能发生的交通事故像一个隐形杀手一样潜伏在马路上等待道路违章违规的人出现。所以不论我们是在开车还是在走路一定不能掉以轻心忽视了这个虎视眈眈的隐形杀手。常常看到或者听到路上的交通事故造成了多深重的悲剧“人的生命只此一次”众多血的教训告诉我们道路交通
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安全不容忽视一定要严格遵守交通法规真正做到”;珍爱生命杜绝酒驾”。
遵守道路交通安全法规做到安全出行营造一个良好的交通运行环境无疑是为创建一个和谐的社会而添砖加瓦而和谐的社会又为道路交通安全的建设撑起了一片蓝天。作为一名普通市民和司机我愿严格遵守道路交通安全法规自觉维护道路
交通秩序做到“珍爱生命安全出行”这也是我们应该做到的通过此次对道路交通安全知识的学习我认识到保证道路交通安全的重要性在未来的日子里不论我是开车穿梭在车流中还是行走在人流中我一定坚持按照道路交通安全法规来严格要求自己以身作则在血的教训的照映下生命如此脆弱如此地不堪一击。多一份小心多一份关心就会少一份灾难少一份失望。珍爱生命从我做起为不再让亲友生离死别的场面一次出现不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。我一定要严格遵守道路交通安全法规法律时刻以清醒的头脑掌握好手中方向盘控制好脚下飞旋的车轮守好道路交通安全的第一道防线不开霸王车不违规超车会车不无证驾驶不疲劳驾驶不酒后驾驶不超载行车途中不接听电话”;系好安全带不开超速车”。避免心存给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。
酒驾心得体会2000字2
近期全军部队学习了禁止酒驾的相关材料，通过学习，使我认识到醉驾入刑所带来的严重后果。
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首先从违法成本来说，根据《刑法修正案》(八的最新修改，醉酒驾驶机动车，不管是否造成后果，都将按照危险驾驶定罪，处以1至6个月拘役，并处罚金。这就意味着醉酒驾驶将不再是违法，而是一种犯罪行为，最长可处6个月的拘役，醉驾被查者的身份也由普通违法者变成犯罪嫌疑人。同时，根据修正案草案，醉驾者将被吊销驾驶证，且5年内不得重新取得驾驶证;对醉酒后驾驶营运机动车的，将吊销驾驶证，10年内不得重新取得驾驶证。重新取得驾驶证后，不得驾驶营运机动车。从共同的违法成本看，醉驾当事人不光失去自由，还将损失金钱，更留有犯罪记录。
对于一名军人来说，根据部队的有关规定，其性质和后果之严重不言而喻。其次，为了维护解放军在广大人民群众中的威信，树立军人在人民群众中的良好
形象，部队对驾驶员的严格要求，并作出相应的处分、处罚规定。自部队的相关规定颁布实施以来，部队的驾驶员认真组织学习和讨论，认真贯彻执行，得到明显转变，军人的良好形象在广大人民群众中重新树立。
从醉驾入刑的意义方面看，一是体现了对生命价值的尊重。成都孙伟铭醉酒无证驾驶造成4死1伤交通事故案、南京张明宝酒后驾车冲入人群连撞9人造成5死4伤，死亡者当中还包括1名孕妇交通事故案、郑州市城管科长傅口醉酒无证驾驶连撞___人造成3死8伤交通事故案等等。还有酒后驾驶发生交通事故
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后，为逃避处罚，往往采取逃逸，延误对事故受害者的抢救治疗，使事故受害者生命健康受到进一步伤害，并因此导致死亡、伤残等严重后果发生。醉驾入罪，其真正意义不在于实现法律处罚从轻到重的规律性，实现刑法理论的对接，而在于醉驾行为可能随时引发严重的交通事故，给车辆周围的.人群造成极大的安全威胁，其背后所隐含的是对社会公众生命、财产安全尊重和保护。二是冲击传统酒文化的陋习，遏制酒驾交通事故的高发。
中国的酒文化源远流长，国人自古就有无酒不成席、酒逢知己千杯少，能喝多少是多少、管你会喝不会喝都要喝的说法，在这种酒文化的熏陶下，公务接待、亲友聚会、职场交往都离不开酒，酒成为了活跃气氛、增加友谊的催化剂。很多驾车人在明知喝酒会造成驾车危险的情境下仍不顾一切的喝酒、醉酒，甚至在发生多起醉驾撞人的之后，仍有一些人醉酒驾车，并造成严重后果。以前尽管行政处罚对醉驾者具有一定的威慑力，但这种威慑力不足以让醉驾者望酒却步，这种漠视公共安全的行为让醉驾行为屡见不鲜。要限制直至消灭醉驾行为，斩断酒文化对驾车人的影响，传统的单纯的行政处罚的方式效果并不明显，必须通过刑罚的力量斩断酒文化对驾车人群的影响，不仅让驾车人自己能够时刻认识到醉酒驾车给他人给自己造成的危害，也让其他的社会公众自觉的遵守法律，不劝甚至是
不让驾车人喝酒，有了社会关于驾车人不能喝酒的这种认识和意识，醉酒驾车的行为将会大大减少。
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只有通过公安、检查院、法院联动的刑事制裁才会对醉驾行为起到足够的威慑，让醉驾行为人对自身的醉驾行为付出应有的代价，从而才能不酒后驾驶，减少交通事故的发生。特别是作为一名军队驾驶员，更应该遵守好国家的法律法规和部队的规章制度。饮酒不驾车，驾车不饮酒，愿这条警句成为全社会共同遵守的准则。
酒驾心得体会2000字3
8月15日是集中整治“酒后驾驶”活动启动仪式。信丰大队按照部交管局、省总队、市支队的统一部署和要求，结合”;五进”宣传活动的需要，围绕上级公安部门确定的宣传重点，采取灵活多样的形式，认真组织开展了宣传活动，营造了浓厚的宣传氛围，形成了强大的宣传声势。当天，大队共出动警力___人次，出动警车56车次，悬挂宣传横幅40条，发放交通安全宣传资料1__份，受教育人数16000余人。
一是隆重举行启动仪式。
大队以“珍爱生命、拒绝酒后驾驶”为宣传主题，在大队门前开展了启动仪式，大队领导班子亲临现场，传达了公安交管部门开展集中整治”;酒后驾驶”专项行动的目的、措施和具体部署以及酒后驾驶的危害、后果，引导社会关注预防酒后驾驶的相关工作。
二是邀请新闻媒体开展集中宣传报道。
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启动日当天，大队邀请了县电视台、县报社记者，对活动情况进行了跟踪报道，并在县电视台进行了游走字幕宣传，进一步扩大了宣传覆盖面，形成了新闻媒体宣传高潮。
三是深入公共场所开展宣传活动。
启动仪式结束后，大队组织民警深入运输企业、广场、餐饮酒店较为集中的路段，通过发放《致驾驶人的一封信》、悬挂主题宣传标语、展出宣传图板、播放宣传片、发放宣传资料、展示查处酒后驾驶执法装备等形式，大力开展宣传。同时，大队自行制作了“禁止酒后驾驶”等温馨提醒牌，放置餐饮、酒店前台或张贴在大门口醒目处，提醒广大驾驶人”;饮酒勿开车，开车勿饮酒”。
四是积极开展“五进”宣传活动。
为大力营造专项整治的社会声势，大队结合公路客运专项整治行动日，组织宣传民警先后深入105国道、343、341省道沿线公路客运专项整治检查点，向广大驾驶人、乘客及路过群众通报当前交通安全形势，传达”;酒后驾驶”集中整治工作的工作部署和措施，提醒广大驶、乘人员拒绝酒后驾驶，确保安全行车，收到良好宣传效果!
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